台北人数那么低一点也不意外，除了半夜之外，几乎每条大路都塞到一个夸张（基隆路、市
民大道、忠孝东路等等）。
那种车潮可以骑到时数30就要偷笑，擦撞可能很多，但重大车祸真的比较难发生。
毕竟十个车祸九个快，事故发生率高的几个县市车流量相对都不多，大家都骑得快开得快，
随便一撞就死了（更别说很多都只带西瓜皮）。
而且双北地区违规抓超级凶，停个红绿灯常常会看到一堆外送师下来用牵的红灯右转（或是
逆向到对面），南部谁管你那么多，红灯不右转还会被后面按喇叭。
台湾人总说交通法规落后，待转区智障有的没的，但事实就是大部分的用路人根本没有相对
应的素质。乱世用重典，出事率高的地区更应该严格取缔，久了自然就会降低。
（虽然某些地方连‘’检举魔人’’都会被抓出来打就是了...）