1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者苏金凤／台中报导
3.完整新闻标题:
中捷绿线何时通车？ 报告书6小时马拉松审查没过关…
4.完整新闻内文:
台中市政府捷运故障审查委员会召开第五次审查会，审查厂商所提中捷绿线改善报告书，
经过6小时马拉松审查，针对改善后轴心的安全验证、保证措施等，尚有部份项目未完整
说明，要求北捷局与川崎重工尽速补充说明，后续将再召开会议，确认安全无虞后，提交
结论给台中市交通局，市府才会展开通车期程的讨论。
审查会议今天下午召开，就北捷局提送的“半永久式联结器故障分析报告”，说明故障原
因应是联结器“安全裕度”不足，加上锚固座因未建立工作程序、组装不良，导致牵引装
置轴心发生疲劳断裂，经中捷故障审查委员会判断，北捷所提故障原因尚属合理。
另外，针对改善后轴心的安全验证、保证措施等，尚有部份项目未完整说明，审查委员会
要求北捷局与川崎重工尽速补充说明。
今天由北捷局副局长陈耀维率队与川崎团队进行简报，同时回复委员历次提问，历经6小
时的严谨审查，委员会除了检视过去4次审查意见的补充回复，主要审查北市府提送的厚
达600余页的事故报告。
内容涵盖改善后轴心的安全验证、保证措施、名词定义等，尚有部份项目需进一步补充说
明，要求北捷局督促川崎重工尽速依据中捷故障审查委员会的讨论结果，确实补正故障分
析报告。
台中市交通局强调，“安全至上”，通车没有时刻表，市府一定会严格把关，后续待委员
会确认安全无虞后，交通局会立即报请市府展开通车的时程讨论。
台中市长卢秀燕明天将再次视察中捷绿线，而委员会长达6小时的审议，外界认为可能已
通过，但最后改善后轴心的安全验证、保证措施等，尚有部份项目未完整说明，审查委员
会还是必须再次召开。
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台中市政府捷运故障审查委员会今天马拉松式审查中捷绿线报告书6小时，因北捷局部份
项目未说清楚，将再择期开会。（记者苏金凤翻摄）
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3449805
6.备注:
年底有机会通车吗