以下回复原文，最后提供一些认为大家可以一起努力的地方
※ 引述《jenny789 (Qoo)》之铭言：
: 每次看到这种新闻都觉得台湾真他妈鬼岛，
偶尔也这样的想法，但冷静下来，和其他地方比一比，发现台湾是宝岛
鬼的是(部分的)人
: 交通一堆乱象，
: 交通意外每年死一堆人，
会有这样的现象，你我都推了一把(误)
你我都有机会让台湾变得更好，或减缓变惨的速度(认真)
: 武汉肺炎死几个结果每个人都紧张的要死。
: 骑车开车的遇到快要红灯是狂冲不是减速
: 搭公共汽车像云霄飞车，
: 司机没在让行人机车的，
: 看到直接叭叭叭狂按，
: 没闪过就是你自己衰，
: 在公共汽车上一个没抓紧就会飞出去，
: 上演民众倒来倒去互接的情节。
: 有的人切车道还不打方向灯，
: 有的三宝更扯连后照镜都不看，
我都遇过，也看过有人在我面前被撞，也在公共汽车里看到司机不小心撞人
但现在也不少认真有礼小心的客车司机
: 我老婆前阵子也出车祸，
: 因为有白痴想转弯抢快，
: 冲到人家直行车前面转弯
: 干我老婆根本反应不过来直接撞上去。
我小时候在台湾骑脚踏车也被搞过一次，
对方从我左侧超(没完全)过，右转直接压我前轮......
: 如果说找不到停车位
: 停车场太少然后违停，
: 这种也就算了，
最好少开车，省找车位的时间，也避免被罚钱
有些地方违停不止是罚单，可能会间接影响一个人或一个家庭的命运
: 但台湾一堆那种交通白痴，
: 比较繁荣的地方人民素质还好一点，
: 比如北市或板桥，
: 干去三芦之类的地方车没在等行人的，
: 你绿灯过个马路还要像闯关一样通过转弯车阵，
: 超怕被车撞上，
: 偶尔遇到愿意让你的，
: 还会听到后面驾驶叭前面那个愿意等的驾驶，
这个真的偶尔会听到，蛮扯的...，基本上我在这有行人要过马路，
在穿越道的前5公尺一定会停下来，(通常10M以上)，主要也是加拿大地大人少
还有冬天路滑，不提早停可能煞不住
: 然后南部乡下阿婆阿伯连安全帽都不戴的，
好好戴好安全帽绝对比较安全，但更重要的应该是防卫性驾驶，
好的汽机车考照制度、职业驾驶审核评价...etc
: 完全不怕车祸，
: 骑个车好像想让人家赔钱给你儿女一样。
: 政府到底什么时候才要重视交通安全啊？
: 妈的去过一次日本才知道台湾不正常，
: 去以前还以为人让车、闯黄灯是正常的
我觉得也不能一直怪政府，政府是人民组成的，投票的人不那么在意，
那政治人物，就很难有动力
※政府可以做什么？平民可以怎么出力？
1.改善道路设计、知道家里附近常有事故的地方，通报给相关单位(有这东西?)
2.改进考照制度：也许汽机车都要增加道路驾驶和道路考照的过程，
以后有没有VR可以再考试模拟事故，或像飞机模拟机电动等
3.筛选审慎考核驾训班教练：我记得十几年前我上不到三堂课就考过手排...
这流程真的不太行
4.加重罚则：就算是不小心撞死人，我认为至少进去反省个1~2个月也是可以接受，
当然若有行车纪录器证明无法反应，或当事人蓄意自杀...等
也许会有矫枉过正的疑虑，但应该会让大部分的人&运输公司都更加小心
※平常在路上可以怎么自保？
1.走路不要划手机、要小心四周，我自己台湾走路开车骑车都很小心...
遇过有人在十字路口停红灯的时候站着划手机，但人是站在人行道外面2M的马路上
2.骑车停红灯也千万小心后方来车，尤其后面停不超过两台车
如果超过两台小客车，还有人撞上来，那通常撞击力道也降低许多
最好就少骑车......
所以政府应该要加强公共交通的便利和可负担性，也可以降低空污
3.如果做机车外送，请把风险考量进去，公司团保? 自己额外的意外险
不然每月较高的收入，其实只是风险贴水
然后尽量提早出门，预留一些时间礼让行人，找车位，有亲戚朋友可能要违规的时候
也适当提出自己的意见
希望大家也可以分享自己的想法，在生活中把好的行车观念推广出去，行路平安