推 YoGlolz: 推用心 台湾的交通真的烂 很多官员都脑袋装X 每次都用很 02/18 22:23
→ YoGlolz: 脑残的逻辑 02/18 22:23
官员的逻辑不难
推-拖-闪-躲-飘
最小的利益
就是保住工作混到退休
更多的利益
就是工程回扣
选举赞助啥洨的
或是不这样车辆产业领袖会吃土
或是不这样运输业的票仓会爆炸
还有
他们超聪明的好吗
推卸责任可以大成本直接设局
设的局不会烧到自己
甚至获得民众支持
还有各式各样的利益与收入
甚至民众直接打成一团
不是机车的错
就是超速的错
十次车祸九次快
但警政署数据库的数据
每年超速主要肇事在2~5%浮动
政府怎么著
假的也要弄成真的
道路拓宽同时速限腰斩
宣传民众都没规矩
超速罚单吃一堆都没感觉
然后有车祸就大肆宣传
焦点就在超速了
然后一些蠢蛋民众就认知到
反正路况不用看
车子慢慢开慢慢骑就不会有事了
然后就变成路障了
然后大规模测速
就可以有各式各样的收入
买各式各样的设备
促进内需多棒啊
机车的错怎么设局呢？
汽机车分流政策就是啊
把机车赶到路况最复杂的外侧车道
然后宣导机慢车靠右行驶
再给你机车优先道
然后内侧车道禁行机车
车祸就飙高了
不是被右手边路边开车门击坠
就是被左手边右转车击坠
最惨的就是夹击
接着扣帽子车祸多都机车的错
你看外侧车道车祸都这么多了
内侧车道更危险好吗
然后蠢蛋四轮驾驶就身体力行
‘我逼你车是为你好’
把机车骑士逼回外侧车道
拦车拔钥匙法官也说赞
然后民众就自己打成一团了
政府只要偶尔出来搅局一下
民众就可以保持阶级斗争了～
那工程利益呢？
你看机车直走好危险对不对
那我们截直取弯开条机车专用道
还要弄得跟百慕达一样复杂又危险
最好像八卦阵一样进去走不到目的地
你看机车这类交通工具很烂对不对～