因为日本除了国铁之外还有很多私铁，
而私铁营运企业常常也是地产开发商，
所以沿着铁路线造镇是必然的。
台湾只剩中南部相对低度开发的区域还有机会好好规划，
如果真的做起来，台湾重心就大位移了。
但是，台湾人就是不可能的啦~
※ 引述《kiuyeah》之铭言
: 本肥发现
: 日本的车站都是在城市的中心位置
: 不管是在来线还是新干线
: 搭起来都嘛超方便
: 日本时代就建好的台铁站也是很方便
: 反观台湾的高铁 台南站远得要死
: 苗栗云林站直接变蚊子馆
: 台中以上不如坐客运
: 只有北高能看
: 为什么日本都这么聪明的八卦？
:

要大位移 得多几个南科啦 可是水电的负荷量够吗?

只能靠台积电多盖几个厂在南部看有没有可能

好好规划(X)，快快炒房(O)

日本这种就是白痴 自己搞公司自己花钱买土地自己盖铁路这样才能炒地皮 我们台湾都靠民代关说跟桩脚布局就好铁路是政府出钱在盖 炒地皮的只要花钱买下很便宜的土地这样才叫做效率而且日本这些铁道公司要买土地还要铁路沿线买好买满我们台湾炒地皮只需要买车站附近的就好了沿线那些不怎么能增值的土地就交给政府去买 屌打日本