※ 引述《rainandwind (台语是客家话)》之铭言：
: 1.媒体来源:苹果日报
: 2.记者署名:汤宝隆
: 3.完整新闻标题:甩拼功奖乱开单恶名 高警首创“精准执法”上路
: 4.完整新闻连结:
: https://tw.appledaily.com/local/20210215/2OJKCLO7PZG5HJ47WOD5B77XU4/
: 5.完整新闻内文:110-02-15
: 高雄市民看过来！警察为拼功奖滥开单，不仅无助交通改善，也屡惹民怨，为了改善这种乱象，高市警方率全国之先，首创“精准执法”，由各分局提报辖区易肇事路段，同仁若不在提报的路段开单，将不再叙奖，这项创举从二月初实施，目前全市已提报八百零六条路段，列为“精准执法”路段。
: 高市警局交通大队副大队长吴武煌表示，精准执法目的是降低交通事故发生，将执法地点，从易发生交通违规的路段，改到易发生事故的路段。不过据了解，此项构思源自前任局长刘柏良，有感于少数同仁为了冲功奖，有利往后的迁调，才会选择易发生违规路段进行取缔，这种方式不仅让用路人荷包失血，更易导致民怨，为了减少类似情形，才构思“精准执法”。
: 根据警方统计，目前全市十七个分局已提报八百零六条路段，除了道安会报所提列卅条易肇事路口，还涵盖全市各重要路口，提报前三名，分别为楠梓分局一百卅五条，湖内一百零八条、前镇分局一百零六条，另新兴分局与小港分局仅提报十条吊车尾，比六龟分局的十五条还少。
: 警方说，未来员警只能在提报路段举发交通违规，才能依“警察机关交通执法奖惩作业规定”予以核分，至于计分方式视开单类别而定，现行可计分有九十三项，如闯红灯廿分、并排违停十二分、超速（依超速值）十到卅分、未礼让行人廿分，行政警察四百分嘉奖一次，交通警察八百分嘉奖一次，每半年嘉奖以七次为限。
: 对于这项新措施，张姓市民说，这样才能真正达到改善交通的目的，也破除政府抢钱的刻板印象，他举双手赞成。有基层警员认为此举可匡正同仁为拼功奖不择手段的心态，但也有人认为虽立意良善，但与警政署叙奖规定有所抵触，执行下来恐有争议。
看内容，是说“在非提报路段取缔，没有奖励”
而不是在“非提报路段不得取缔吧！”
制度设计一定有其动机啦，现在用纸上谈兵的不如试行看看再检讨成果
如果提报路段的肇事数字有降，非提报路段的肇事数字不变
那就可以继续执行。
还有，那个让各地分局自行提报看起来有点怪
应该设定一个公式，统一计算再通知给分局
不然商圈附近的民代可能会施压，让分局提报的时候绕过商圈附近的道路