我不是本科的
其实我真的不是很懂
真的有国家可以建半导体厂来跟台积电竞争吗？
台积电的运作主要是靠众多高材生卖肝来的
就算其他国家取得相关技术
也是要有一定水准的人才和卖肝的轮班制度
以及能和台湾竞争的薪资水平
才有办法和台积电竞争吧
像鸿海的威州厂不是一直不顺利吗？！
就是卡在营运成本太高了
能有这样的人力条件和台积电竞争的
目前也就韩国、中国，
但多年来的竞争还是输台积电
美国和欧盟应该不太可能吧？！
光是人力条件就这样了，
更不用说环评、水电费了.......
引述《relax911 (Lmerro)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中央社
: 2.记者署名:
: （中央社巴黎11日综合外电报导） （译者：杨昭彦/核稿：林治平）1100212
: 3.完整新闻标题:
: 彭博：欧盟拟建先进半导体厂 考虑与台积电三星合作
: 4.完整新闻内文:
: （中央社巴黎11日综合外电报导）全球汽车业面临半导体供应短缺问题之际，欧洲联盟
（
: EU）传出考虑在欧洲兴建一座先进半导体工厂，以避免若干重要产业的核心科技得仰赖
美
: 国和亚洲。
: 彭博报导，根据熟悉相关计画人士，欧盟正在探究如何生产10奈米制程以下的半导体，
并
: 于最终产出2奈米制程芯片；目标在于减少仰赖台湾等国家提供5G无线系统、联网汽车
、
: 高效能运算等领域所需芯片。
: 法国财政部官员今天在新闻简报会上表示，业界龙头台积电与韩国的三星电子可能参与
欧
: 盟计画，但一切尚未定案。
: 值此之际，汽车业正面临半导体短缺困境。欧洲最大汽车制造商大众（Volkswagen AG
）
: 损失数以万计的汽车产量；戴姆勒集团（Daimler AG）也说，正极尽所能降低此次产业
供
: 应瓶颈的冲击。
: 尽管这项问题可能只是一时的，仍凸显欧洲依赖进口关键技术。
: 欧洲在欧盟内部市场事务执委布勒东（Thierry Breton）等人的带领下，正试图提高半
导
: 体产量。消息人士表示，欧盟的计画可能包括重建一座现有半导体工厂，或是兴建一座
新
: 厂，但目前尚未作成最终决定，且时程表尚待确定。
: 欧洲联盟执行委员会（EU Commission）发言人未回应查询置评；三星也未立即回复电
邮
: 发表评论。
: 台积电发言人高孟华被问及与欧洲合作的消息时，在电子邮件中回复：“谈到晶圆厂选
址
: 问题，我们必须考虑包括客户需求等诸多因素。台积电不排除任何可能性，但目前没有
具
: 体计画。”
: 欧洲曾是半导体工厂的活动中心，但过去20年来制造业务剧减。包括恩智浦半导体公司
（
: NXP Semiconductors NV）和英飞凌科技公司（Infineon Technologies AG）等车用晶
片
: 设计商，都偏好把大部分生产程序外包给台积电等巨头和其他工厂。
: 2020年底，汽车制造商希望增加订单，却难以确保产能，因为已分配给智慧型手机等其
他
: 产业。
: 去年欧盟曾提出目标，打算生产全球1/5市值的芯片和微处理器，但未深入说明作法。
布
: 勒东在一次演说中表示：“欧洲微电子产能若无法自主，欧洲就不会有数位主权。”他
还
: 提到，目前欧洲处理器和其他微电子产量不到全球的1成。
: 但彭博分析，欧洲重新投资先进芯片生产的计画，可能规模太小又太迟。现在中国、日
本
: 、美国都在试图加强或恢复半导体的自给自足，但全都远远落后三星和台积电等产业龙
头
: 。台积电已宣布，今年资本支出将高达280亿美元。（译者：杨昭彦/核稿：林治平）
: 1100212
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://bit.ly/3d8PyUi
: 6.备注:
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