1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
周志豪
3.完整新闻标题:
交通违规检举5年3倍 立委：过多微罪处罚、不务实规定
4.完整新闻内文:
近年来交通违规检举案件数暴增，近5年检举成案件数就成长近3倍，但申诉成功率却不增
反降。交通部拟修道管处罚条例解决浮滥检举问题。国民党立委李贵敏主张，现行相关标
志、标线等管制设施应配套检讨。
李贵敏说，民众检举罚单暴增已造成民怨，警察因民众检举案件也不敢不罚，反使原有行
政裁量、微罪不举空间丧失；问题在于法令是否务实？有无过多微罪处罚规定，不能让台
湾变对立或相互监视的检举社会，否则不利长远发展。
警政署统计，去年全年总计有598万6145件交通违规检举成案，与2016全年153万7113件相
比，成长2.89倍，与同一期间警察举发案件数仅成长近零点四五倍相比，检举案件同期间
成长幅度高约6.5倍。
在就申诉情形，单就警察举发违规案件来看，2016年民众提出申诉率为0.88%，去年全年
增为1.4%，申诉率成长近六成，但申诉成功率却从2016年百分之7.41%下修至去年6.64%。
李贵敏分析，交通违规案件逐年成长，但申诉成功率却不升反降，代表相关举发均有所本
，但相对的可能也凸显警察过去执法松散，或是民众交通安全的法治观念日趋薄弱等结构
性问题，相关单位应审慎研析，对症下药。
据统计，近5年警察举发的前4大交通违规类型分别为违规停车、超速、闯红灯与未依规定
转弯，这4种样态去年全年分别遭告发523万5878件、299万2263件、150万3021件与134万
3381件。
而近5年民众检举前4大交通违规类型则分别为违规停车、未依规定使用灯光（方向灯、车
灯）、闯红灯与未依规定变换车道，至去年全年分别为223万532件、48万3697件、28万
9877件、28万1352件。
其中，单就两类举发中被告发件数最高的违规停车相比，以去年全年与2016年相较，警察
告发违停件数仅成长近0.54倍，检举告发违停件数成长近2.18倍，被检举件数成长幅度远
超过警察告发案件类型。
李贵敏指出，确实光违规停车一项，就有不少民众反映，车停家门口或偏远山区、巷道，
一样遭检举成案，但这其中是否隐藏着现行交通标志、标线、号志等设施不合理，让民众
动辄得咎？这比修法限制检举样态更需检讨。
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https://udn.com/news/story/7321/5245611
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