: ※ 引述《pierreqq (叶子上的猫)》之铭言：
: : 呵呵 那叫车缝 笑死伦!!
https://imgur.com/a/4LnvpdP
是车缝无误，你可能看错秒数了，截图给你
: 法律就规定那个缝不能骑不能钻了
(下文的'你'不是你；就我语气中找个第二人称
发觉语气写太凶了，怕被我回的板友不舒服，先行声明)
也不是每次都有规定
像路肩，慢车道是规定成一个车道
但有的是'很宽的路肩'
标志标线未统一，警察不开罚
然后有人还去找出来说是政府的错
这种人怎么不直接去选议员，当政府的一部份呢？还有薪水领
不然就是检举同时公开，那还称得上是热心民众，也给懒惰不做事的政府一个教训
最糟就是不提报，只 po 在八卦板
这个叫做'以为政府在八卦板上班'
上次还有人呛我：不然八卦板有什么用
什么用，当然给你发废文用啊，以为政府在八卦板上班是谁的错？
现在的状况就是多到政府处理不来，要处理必需普查
大家有碰过户口普查吗？其实这时要交通普查
懂得去要求地方政府的还算知道找人力了
全要求交通部的.. 当然交通部当唯一窗口，也有职责代转相关单位，不得推诿
但那是指你行文至交通部时（这我有经验，头份交通我行文至交通部，人家没拒绝，
但现在我会找地方议员，用 line 就可以找，也不用自己写八股文投正式信箱）
直接海量指控在八卦板一指，但又没行文
还真是不普查满足不了这些家伙
连以前国民党时代的规划和政策，也要往后赖到四年选一次的政府
国家机器那么大一台，不知道怎么催油门当然不会跑啊
》但有的是'很宽的路肩'
》标志标线未统一，警察不开罚
回到这句，所以有人检举机车走路肩（不是慢车道，是很宽的路肩）
警方的回应是：依法不可走，不会主动开罚，但有检举一定要处理
还有印象吧！
这就是标志标线未统一；如果够宽，把它画成慢车道，那就依法可走
如果不够宽，那你以前每次走都安全，是运气好
但那就是钻，只是你不承认而已
要不然就是地方风土民情，有的地方更为礼让，交通更为缓慢
钻一钻无伤大雅，但那是地方权责了，可由地方政府自行开放拿捏
但无法由交通部做全国性的法规，不然全国要统一的话，你说开放还是不开放
说不出一个准..
上次一个在山路钻路肩的，路肩宽到超过一辆车宽
但在路肩被大车转弯的后轮差压到
路肩很宽是没错，但后轮差就是会神奇的吃马路
后轮差宣导影片出来多久了？还是有人不信邪
甚至有人跟我说'大车不把四个轮子开进标线就是大车的错，与后轮差无关'
我突然想到电流集集棒;你行，你开给我看
如果大车同业公会说有本事开进去，不开进去的大车是驾驶技术不好，那我挺你
不然就是你开进去，然后我看扁整群大车司机也行
毕竟以前沙石车撞伤人就倒车撞死人，然后同业互相筹钱支援，赔小钱不赔大钱
这说法也甚嚣尘上，也许大车公会不是好东西，该业力引爆一下
但我直觉就是要大车没后轮差是鬼扯..
那个我也是写八股文到交通部了，说路肩很宽
结果交通部底气很硬，说那个就不是慢车道，完全就是机车不该钻的错
路肩很大也还是路肩，保留有其价值，比如增加视野
回到本案，常有机车钻，这就是我常说的
如果机车取消了安全距离，那是谁逼谁的车？大车只好刹停了（如果有看到你）
因为大车一动，反而叫逼车，距离是被你取消的
于是一个不留距离，一个得留距离，这不是叫人家锁停在原地？
我不是职业驾驶，所以比较有空，我都会锁在原地
职业驾驶赚钱第一，肯锁在原地的就不多了
然后再被狂酸什么社会齿轮，GDP
可是这种车缝钻进去，由后往前送头的
真的就是没法子
成功几次不是问题，问题是只会失败一次
如果可以经常失败，你还可以磨练到更好的技术，经验
但就只会一次了
然后大家再来推'下次不敢了'
更酸一点的推'疗愈'还是'达尔文'
这里根本不是机车委屈，不是用生命捍卫路权
这是本来就没路权！
: ※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.175.205 (台湾)
: ※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1612770291.A.A33.html
: 推 randykaku: 没错 死亡之缝 02/08 15:50
欢迎光临，my 缝～
: 推 pierreqq: 基本上 公共汽车停靠 左方是可以使用的. 不然全都违规了 02/08 15:51
: → pierreqq: 你要说 那缝我不钻 那是你选择. 02/08 15:52
请问你拿哪款驾照？真的吓到了
就算全面取消机车禁行内车道，也不是这样解释的
就算引用台湾不承认的分割车道，也无法支持这个案例
还有人说台湾不承认分割车道，但也无罚则
这句更妙，同车道就该拉开距离了，引用安全距离不足，还算不上罚则？
不承认分割车道，那就是同车道了啦！
引用后车撞前车，后车全责
机车还得赔偿大车损失；如果大车有损失的话