https://youtu.be/wi1vcnHAhPE
台湾：台湾在钻车缝规定上，对于汽缸排气量250c.c.或以下摩托车及脚踏车没有专门的法令限制，最相关的法令是道路交通管理处罚条例第47条，但因摩托车机动性与便利性极高，多数干道道路右侧也有画设慢车道，或是空间极大的路肩，再加上许多台湾驾驶人观念是摩托车要靠右骑，因此警察几乎不会针对汽缸排气量250c.c.或以下摩托车及自行车进行同车道超车之举发裁罚。
台湾：目前规定汽缸排气量251c.c.或以上之大型重型机车（俗称黄牌、红牌机车），其权利与义务等同一般小型车，因此明令禁止行进间钻车缝。但在车流静止时，允许大型重机进行钻车缝。惟钻车时若遇障碍不得已而需要重返车阵中时，又可能违反道路交通安全规则第102条1项12款。另外，又因为台湾社会对于大型重机有许多误解与歧视，即便骑车者合法进行钻车缝，但钻完车缝后的阻碍交通行为，仍会被其他驾驶人录影检举或是上传至社群网站批评，甚至是逼车、拦停等。
不过快到停止线之前
不是通常有一大格
让机车钻过来等红灯的
政府也鼓励红灯时机车钻车缝往前啊
不过行进时还是尽量不要
谁知道会不会突然发生什么事需要紧急煞车

有时候不想钻 后面的视线压力会逼着你钻

你骑你的车，你管后面驾驶干嘛，他们要冲自己换道冲

你不钻要扛的住压力

做个聪明用路人 行进间不钻车缝

等红灯时钻缝往前，是疏散车流。但没红灯时就别钻一堆行进间钻车的屁孩，我都觉得真心找死

爱钻还假清高

楼上的国文老师也...

常...我不该采在地板上，我对不起地球..

踩

楼上你...想害我被做成签名档= =(没有错字了我捡查过!)

检