※ 引述《panda987 (潘达揪北七)》之铭言：
: 刚刚算法看到德国高速好过瘾
: 内线道就是油门踩到底
: 前面的车也会自动让行
: 要是台湾也开放了从高雄到台北应该2小时不是梦了吧
: 有没有开放了会怎样的八卦
这个问题还是要看道路设计如何
假设要试办一周好了
先分析一下无隧道路段
国道一号八堵-小港
国道三号大溪-梅山
国道三号中埔-田寮
国道三号燕巢系统以南
国道五号头城以南
基本上能试办无限速的路段就只有这些
不过前提是这些路段遇到施工的时候，要在几公里前预告
才能避免发生超速车辆撞到施工人员，这是个问题
再来，高速公路并不是像高速铁路一样有专一轨道一样可以很放心的整路
都爽爽飙车
就算内侧车道完全没有龟车好了
通常速度越快，周围的视线会比较模糊
虽然开很快是很爽的，但是长达200公里的路程
就算是全线的照相机都暂时关闭不取缔超速
你有多少精力可以在200公里的路程当中完全不减速，时速保持180??
这也是个问题
还有现有的车辆有没有办法在200公里的路程当中完全维持在时速180??