楼主:
lumaix (lumaix)
2021-02-07 10:28:23台铁分自强、莒光、区间
可4自强也停一堆没什么人的站
速度被高铁屌打又容易误点
莒光则是几乎快跟区间一样惹
也停一堆站都没人的
然后区间...嗯
在高雄推什么台铁捷运化
到市区后每隔100-200m停一站
这样弄搭捷运就好啦
干嘛跟捷运抢生意
而且速度、班次依旧被捷运屌打
为什么不直接开像高铁那样的
一县市一站的特快车
我要去其他区或乡里转乘区间就好
干嘛开一堆没什么人搭的站R?
有没有台铁开太多站的挂？
作者:
nicoro (N)
2021-02-07 10:29:00去问交通部长阿
作者:
lolic (lolic)
2021-02-07 10:29:00高铁才叫开太多站 速度都不速度
作者:
ray2501 (猫是一只猫)
2021-02-07 10:30:00因为立委和地方官员都当成政绩啊，不然哩？
作者: nikewang (耐骑王) 2021-02-07 10:30:00
台铁搞什么捷运化 拉长通勤时间
作者:
s523698 (523698)
2021-02-07 10:30:00哪会，缩小城乡差距
作者: nikewang (耐骑王) 2021-02-07 10:31:00
还城乡差距咧 台铁捷运化 搞到站与站之间不到3公里又要
作者: nikewang (耐骑王) 2021-02-07 10:32:00
停下来
作者:
XZXie (微软新注音败坏国文水平)
2021-02-07 10:32:00留自强和区间就好了 莒光真的是不知所谓
作者:
tonyxfg (tonyxfg)
2021-02-07 10:32:00你以为台铁很喜欢吗？台铁巴不得把小站拆光啊，但那些立
作者:
XZXie (微软新注音败坏国文水平)
2021-02-07 10:33:00搭自强到一级大站 再转区间到二级小站 很难吗
作者:
xpsecret (XPAgera)
2021-02-07 10:34:00台中那段真的有够白痴 干你娘
作者:
snow3804 (snow3804)
2021-02-07 10:35:00很难,我都叫民意代表选民服务施压台铁自强号停小站
作者: fallinlove15 2021-02-07 10:38:00
日本因为偏远地区人太少逐年关站 台湾也要进入人口负成长却一直加开 还延了高铁 真的智障 先搞定发电和用水很难？
作者: phyBomber (茅野爱衣我老婆) 2021-02-07 10:38:00
自强还停潭子 听说是某洪政绩喔
这种很简单啦，运输量小的站就给我关啊，当私人营利企业的方式做就对了，会亏钱的鸟站关掉省钱
作者: Godmyfriend (XD) 2021-02-07 10:41:00
说的好 应该设计一个无人上下不停靠的算法
作者: stupideric (CHU) 2021-02-07 10:47:00
看看自己选的什么立委跟议员啊
作者:
keyman2 (edge)
2021-02-07 10:48:00不够多 建议随招随停
作者: theta4719 (风儿似乎在哭泣) 2021-02-07 10:53:00
拿台铁跟捷运比XD
作者: joesong 2021-02-07 10:53:00
莒光号功能像以前复兴号，自强号则是莒光号化
作者: fufufugogogo 2021-02-07 11:05:00
又不是台铁自己要开的 那一定都是立委跟交通部要的基隆还有一个要拆台铁改轻轨的市长 你还有站很好了
作者: aztech (Cos) 2021-02-07 11:07:00
去问议员跟立委啊，每个都要选民服务
作者: tikitaka 2021-02-07 11:08:00
南树林站也是很鸟
作者:
yoyoruru (哇系笨阿佑)
2021-02-07 11:36:00有日本JR多站吗
作者: raxsc 2021-02-07 11:48:00
问立委朱公啊，什么屁站都要设，你以为台铁想赔钱哦