几年前台湾渔业就拿过黄牌，
当时看相关报导就觉得台湾渔业好像黑帮，
有没有从业人员分享一下内幕八卦？
我先分享一个小的，台湾渔业的黄牌据说快回来了！
https://reurl.cc/dVW27y
【内幕】谈3年才摘黄牌…　台湾远洋渔业恐遭“留校察看”
※ 引述《qazsedcft (自由羊)》之铭言：
: 1.媒体来源: The reporter
: 2.记者署名:
: 文字 陈映妤
: 设计 黄禹禛 江世民[37mm
: 数据研究／柯皓翔
: 3.完整新闻标题:4起外籍观察员之死──台湾远洋渔船上待还原的真相
:
: 4.完整新闻内文:
: https://i.imgur.com/ykympAa.jpg
: 2020年2月基里巴斯观察员艾利塔拉．卡伊艾鲁瓦（Eritara Aati Kaierua）离境，他的4个
: 孩子挥手目送爸爸启程，没想到竟是最后一别──3月，艾利塔拉死于台籍围网渔船“稳发6
: 36号”。（图片素材提供／Nickora Kabangaki；设计／黄禹禛）
: 2010年至今，10年间有14位外国籍远洋渔业观察员在远洋渔船上死亡；其中3位，死在台湾
: 经营的渔船或运搬船上，1位受到死亡威胁、上岸数月后自杀。这4起都与台湾有关，最近的
: 一位，是2020年3月基里巴斯观察员艾利塔拉．卡伊艾鲁瓦（Eritara Aati Kaierua）之死
: 。接二连三的观察员死亡案件，已让国际组织关注：究竟观察员承担什么职业风险？又为何
: 死亡的观察员，相当比例是发生在台湾远洋渔船上？
:
: 我们访谈国际组织、上过台湾渔船的国外观察员、死亡观察员的家属等等，试图拼凑远洋渔
: 业观察员在渔船上所遭遇的，以及待还原的真相。
: 2020年2月13日，40岁、来自基里巴斯籍的远洋渔业观察员艾利塔拉，登上台湾籍围网渔船
: “稳发636号”，从中西太平洋的密克罗尼西亚向东南航行。出海不到1个月，2020年3月3日
: “稳发636号”，从中西太平洋的密克罗尼西亚向东南航行。出海不到1个月，2020年3月3日
: ，航行至南太平洋的瑙鲁经济海域时，他被发现在船舱内身亡。家属得到艾利塔拉死亡时的
: 照片──倒地，脸部朝上，T恤上沾上几滴血渍。
: “稳发636号”是一艘船龄约30年、1,000吨以上、造价约新台币7亿元的铁壳船，长年在中
: 西太平洋渔场捕捞鲣鱼和鲔鱼。
: 死亡当天清晨6时，艾利塔拉仍照惯记录著渔捞日志，他写到：“开始搜寻鱼场”。当时，
: 船上包含台籍船长黄俊雄、台籍大副夏碧宗共6位台籍干部，有33位菲律宾和越南籍渔工和1
: 名美国籍直升机航员。
: 基里巴斯委任的法医初步判定，艾利塔拉死亡时，头部疑似受到重击，但当年10月中船公司
: 聘雇的新西兰法医改判死因是高血压，但这名法医并未到现场看过尸体。截稿前，基里巴斯
: 政府的调查仍在进行，基于侦查不公开原则，吉国无法提供细节。
: 艾利塔拉的离世，掀起国际关注。英国《卫报》（The Guardian）以〈失踪、危险和死亡：
: 渔业观察员正面临什么事？〉为题报导；绿色和平等倡议团体代表艾利塔拉的家人，向联合
: 国投诉，呼吁联合国确保调查公平公正，并重视观察员人权。
: 艾利塔拉来自的岛国，是台湾船队重要渔场
:
: 艾利塔拉来自西太平洋岛国基里巴斯，这里由33个撒落在西太平洋上的小岛所组成，陆地总
: 面积约3个台北市大，人口仅11万人。然而，这个在地图上泛星点点的国家，却拥有比一个
: 印度国土面积还大的经济海域，也是全世界最大的鲔鱼鱼场。吉国每年单靠发出给国外围网
: 渔船的渔业执照及合作费的收入，超过2亿美元，而这占了吉国GDP约85%（注）。
: 30年前，台湾远洋渔船就在吉国海域作业，目前约有69艘台湾围网渔船在此。2018年，台、
: 吉两国正式签署渔业合作备忘录，两国虽在2019年9月断交，但民间的渔业合作没有停摆。
: 就在艾利塔拉死亡的前11天，他在船上发给妻子卡班琪（Tekarara Kabangaki）和4个孩子
: 就在艾利塔拉死亡的前11天，他在船上发给妻子卡班琪（Tekarara Kabangaki）和4个孩子
: 一封信，他留给家人的最后一句讯息是：
: “我爱你们，希望你们都好。”
:
: https://i.imgur.com/2yIzWPT.jpg
: 此为中文翻译后的艾利塔拉电子邮件内容。（素材提供／Nickora Kabangaki；翻译／陈映
: 妤）
:
: “艾利塔拉是我小时候最要好的朋友，”艾利塔拉姊姊妮可拉（Nickora Kaierua）接受我
: 们专访时回忆道。大海、环礁和潟湖是艾利塔拉和姊姊小时候的游乐场，他们在基里巴斯，
: 依海而生，天海一色和日落月升是他们的寻常风景。艾利塔拉的爸爸是渔船上的轮机师，当
: 爸爸的渔船靠岸时，姊弟俩会在停泊的渔船上玩捉迷藏。
: 艾利塔拉不如姊姊开朗健谈，他寡言耿直，有很强的学习力，从小渴望像父亲一样成为航海
: 人。他从基里巴斯的海洋训练中心毕业后，便在德国的货柜商船上航行，时常一出去就是10
: 个月，但热爱海洋的他，不怕辛苦，反而享受海上工作的乐趣。
: “小时候我们说，未来我当机师，他当船长，一人在天空飞，一人在海上航行，”妮可拉目
: 前在索罗门航空公司担任品质控管工程师，她说著说著，就笑了。
: 父母很早离世，艾利塔拉和姊姊是家里的经济支柱，还支持小12岁的妹妹继续念书，包括资
: 助她在台湾攻读大学学位。
: 虽然渔业观察员在吉国并不是多数人心目中的梦幻职业，但出航时能有每日60澳币（约新台
: 币1,250元）的收入，相比基里巴斯最低时薪1.6澳币（约新台币33元） ，相对稳定。艾利
: 塔拉曾登上过各国船只，而2020年3月，他在台湾渔船上工作不到1个月，便和家人天人永隔
: 。
: 。
: 冒着死亡风险，扮演海上眼睛的观察员
: 外籍观察员在台湾渔船上死亡的情况，已引起关注。2010年至今，至少有14件观察员死亡的
: 案例，这还不包括无法获知的人数。这14件中，有4个案件与台湾渔船或运搬船有关。
: https://i.imgur.com/NdKKHUX.jpg
: 台湾成为10年内有纪录的观察员死亡案件中，最常见的船只经营国。第二名则是中国。
:
: 观察员上台湾渔船，是否真的高风险？渔业署长张致盛在访谈时回应：“不能因为他们是上
: 台湾渔船，就认为台湾渔船上有危机，这样对台湾不公平！”他认为台湾远洋渔船在全世界
: 的数量就多，时常单一违规或个案事件就严重打击台湾的国际形象。相较台湾，渔业署认为
: 中国籍渔船在海上的行为却比较少被关注，“台湾渔船做错了，该怎么做就怎么做，我们认
: 为关注度上应该是要一视同仁。”
: 不论发生在哪个国籍的渔船上，这些年频繁传出观察员的死讯，凸显这份工作的高风险。
: 总部位在美国俄勒冈，在1995年成立的专业观察员协会 （Association for Professional
: Observers, APO），目前有约1,600个会员，多数为各国观察员，其理事长米切尔（Liz Mit
: chell）越洋接受《报导者》采访。米切尔担任美国观察员25年，身为少数女性观察员，在
: 这份男性主导的行业里，她不只要监督渔船捕捞、还要保护自己不受骚扰。从2000年担任AP
: O理事长后，她争取观察员权利不遗余力。
: 米切尔受访时提到，调查观察员死亡和失踪案件都特别挫折，因为回报死亡消息的通常不是
: 政府或船公司，多半是非政府组织或其他观察员，“实际有多少观察员在工作时死亡或失踪
: ，我们并不知道，像在艾利塔拉死亡之后，（我们调查后）才又得知另外3起基里巴斯籍观
: 察员死亡。”她后来还收到其他观察员回报的讯息，得知可能另有2位狮子山籍观察员失联
: （注）。
: （注）。
: 艾利塔拉的死亡意外带出了另外5案，让米切尔深切忧虑，黑数到底有多少？
:
: 渔业观察员这份鲜为人知的工作，扮演着远洋船上监督的眼睛，得以将监管延伸到几千公里
: 外的大海。各大区域性渔业管理组织自2001年起，针对不同船种要求派任一定比例观察员随
: 渔船出航 ，负责采样、观测与记录业者捕捞的鱼种和数量，再将这些数据汇整后，回报到
: 区域渔业组织；其独立蒐集的一手报告，会作为国际组织对海洋资源评估的重要依据，也是
: 各国每年捕捞配额的分配基准。目前有观察员计画的国家与组织已有超过50个以上，共有超
: 过2,500位观察员。
: 观察员工作重点也包括回报非法、未报告及不受规范的捕捞 （Illegal, Unreported and U
: nregulated fishing, IUU）。据国际组织估计，IUU捕捞占了全球远洋渔获的五分之一，市
: 值约235亿美元（约新台币6,500亿元）。在船上的特殊角色让观察员们被孤立，加上日渐枯
: 竭的渔业资源、和业界恶性竞争，让他们近年面临更多危险。
: 2015年戴维斯失踪事件，烧起同业怒火
:
: https://i.imgur.com/Tl0DgI9.jpg
: 美国观察员戴维斯（Keith Davis）生前非常重视海洋资源维护和渔工人权议题。图为戴维
: 斯某次任务时的自拍，非失踪时的相关船只。（图片提供／Association for Professional
: Observers）
:
: 观察员的人身安危，在2015年美国籍观察员戴维斯（Keith Davis）落海后，达到高峰。不
: 巧地是，戴维斯当时落海时，也是在台湾的权宜船（Flags of Convenience, FOCs）上工作
: 。
: 。
: 当时40岁的戴维斯，拥有15年的观察员经验，他热爱音乐、守护海洋、工作时据实以报、追
: 根究柢；船上闲暇时，喜欢在甲板上弹乌克丽丽；下船时，会跟着父亲去冲浪或露营；平时
: 热心公益，为弱势者募款。他是观察员界的风云人物，同时是APO的一员，积极协助推动观
: 察员权利法案（observer bill of rights） ，为观察员权利奔走。
: 观察员在海上监督的虽然是鱼，却时常目睹海上的人权侵害。因为大多观察员是科学观察员
: ，职责并不包括监督渔工“人权”（注），但戴维斯的朋友们说，他的个性只要看见真相，
: 不会轻易沉默。
: 2013年，戴维斯在国际渔业观察员和监督会议（International Fisheries Observers and
: Monitoring Conference, IFOMC），将海上渔工遭受虐待及人口贩运的议题拉上台面，引来
: 热烈关注，但在会后他却遭到不明人士威胁，之后黯然辞去做了15年的观察员工作；直到20
: 15年他重回岗位，却在重返后的第一趟运搬船任务，9月10日，与世道别。
: 戴维斯当时被美洲热带鲔鱼委员会（Inter-American-Tropical-Tuna-Commission, IATTC）
: 派上一艘台湾人拥有、挂著巴拿马国籍的运搬船“Victoria 168”观测，这艘船是位在屏东
: 东港的今隆达公司所有。今隆达集团拥有横跨中南美洲、非洲、东南亚、大洋洲的100多艘
: 权宜船，是台湾最大的鲔钓船队之一，船队里有不少取名为“Chung Kuo”──与“中国”
: 两字的罗马拼音相近。
: 渔船在海上将渔获转载至运搬船上时，必须由运搬船的观察员把关和签章，才算完成。戴维
: 斯在2015年9月10日，于秘鲁西岸外海、从“Victoria 168”登上同样是今隆达所拥有“Chu
: ng Kuo 818号”渔船 ，如常做完检查；大约在下午4点，有“Victoria 168”船员却发现戴
: 维斯不在该船上，而他的救生衣还在船舱里。船长立刻开始搜索，一遍、两遍、三遍 都
: 找不到人，直到他失踪30小时后，美国海巡署派船队搜寻，遍寻5万个足球场大的海域仍然
: 找不到。
: 找不到。
: 他的死亡疑点太多。巴拿马政府1年内、在没有调查报告下草率结案；但戴维斯死亡至今，
: 美国联邦调查局（FBI） 都还在调查。非营利媒体《Reveal News》也在他死后3年刊出调查
: 报导，证实戴维斯死前曾与“Chung Kuo”船队有多次交手：
: 8月18日，他在登上“Chung Kuo 39号”渔船确认渔获转载时，被船员威胁。
: 8月22日，他怀疑另一艘今隆达的渔船刻意掩盖捕捞北方蓝鳍鲔鱼，拍了至少167张照片，包
: 括因去头去鳍导致难以辨识鱼种的50张照片，其中一张他确定是北方蓝鳍鲔，便立即通报。
: （编按：北方蓝鳍鲔是价值最高且数量最稀少、在捕捞配额中最为严格的鲔鱼鱼种）
: 8月30日，他回报一位印尼籍渔工在“Chung Kuo 858号”死亡。
: 后来得知，在戴维斯失踪前，一位“Victoria 168”的干部到他的船舱内，要求他签署一份
: 文件，不久后他就消失在海上。
:
: “Victoria 168号”在事件争议后，于2019年改名为“Kai Hang 168”。
: “最低安全标准”的改革：SOS按钮
:
: https://i.imgur.com/vMRv3Db.jpg
: 近年来，区域渔业组织正努力改善对观察员的保护机制。图为一艘正在印度洋上转运鲔鱼的
: 台湾籍渔船，非文中指涉对象。（摄影／Jiri Rezac／Greenpeace）
:
: 戴维斯的死震惊观察员界，同时在国际上烧出熊熊怒火，观察员的安全问题受到前所未有的
: 重视，也掀起了改革的声浪。
: 米切尔和戴维斯是工作上的好友兼伙伴。虽已离事件发生5年，受访时提到戴维斯的离开，
: 米切尔仍掉下眼泪，“如果这样的事会发生在戴维斯身上，那可能发生在任何观察员身上。
: 米切尔仍掉下眼泪，“如果这样的事会发生在戴维斯身上，那可能发生在任何观察员身上。
: ”
: 戴维斯的另一位好朋友，在世界自然基金会（World Wildlife Fund）负责中西太平洋鲔鱼
: 保育的经理库克（Bubba Cook），在戴维斯离世后，积极在中西太平洋委员会里，推动改善
: 观察员的最低安全标准 ，在2017年新增规定主管单位必须配给每位观察员双向通讯设备（T
: wo-Way Communication Device），还有海上搜救定位标；之后IATTC等其他区域渔业组织也
: 有新增相关规定。“因为戴维斯的死，区域渔业组织有压力要即刻改善针对观察员的保护机
: 制，”库克在新西兰接受我们越洋访谈时说。
: 担任美国观察员超过10年的崔恩（Hiep Tran），在IATTC的观察员计画下监督东太平洋的运
: 搬船。他在台湾人经营、挂上瓦努阿图籍的权宜运搬船上用Facebook和我们通讯。崔恩说，他
: 在船上可以随时向主管回报状况，在几小时内能得到回复；遇到紧急状况时，他可以按下通
: 讯设备上的SOS的红色按钮。岸上单位给他的支援，让他能在海上工作时感到安心，也因此
: ，他成为少数愿意具名受访的观察员。
: “在戴维斯离开后，组织大幅改善美国观察员的通讯设备，就是为了避免有下一个戴维斯，
: ”崔恩在法属玻里尼西亚300英哩外的海域受访时说，并传来一张他在船上所配给的通讯设
: 备。
: 太平洋岛国观察员的呐喊：安危仍亮红灯
: https://i.imgur.com/DXDijX9.jpg
: 傍晚时分的基里巴斯渔港。（摄影／Natalie Behring／Greenpeace）
:
: 2015年戴维斯之死带来改革，中西太平洋、东太平洋和大西洋都修订了观察员的最低安全标
: 准，但观察员的死亡案件还是接二连三，尤其是在中西太平洋上工作的太平洋岛国。
: 离世的观察员中，就有7成来自许多人比较陌生的太平洋岛国。《报导者》花费数个月，接
: 离世的观察员中，就有7成来自许多人比较陌生的太平洋岛国。《报导者》花费数个月，接
: 触并采访来自基里巴斯、所罗门群岛、瓦努阿图等岛国观察员，发现即使区域渔业组织纸上已
: 规范安全最低标准，多数岛国仍未符合，岛国观察员仍暴露在高危险的工作环境下。
: 太平洋岛国观察员监督来自世界各地的渔船，其经济海域供应包括台湾在内的全球60%的鲔
: 鱼来源，他们一旦举发渔船违规，船公司可能会立即被要求停止作业、或开罚上百万美元，
: 而他们却没有像IATTC或美国强力对观察员权利的协助。
: 受访的岛国观察员得知我们来自台湾，即便在海上工作再忙，下船后都想尽办法与我们联系
: ，他们担忧地说出产业的黑暗面，会使他们失去工作或被找麻烦，所以请求匿名受访，而他
: 们的共同讯息都是：“我们希望自己的同伴不要再有相同的遭遇”。
:
: 有10年经验的岛国观察员阿贝尔（化名），过去有9成时间被派遣至台湾的延绳钓船上。“
: 任何一位观察员的离去，对我们都是打击，”他强调近几年观察员在派遣和回报时被威胁或
: 骚扰的频繁程度，已倒退回2000年区域观察员计画（Regional Observer Programme）推动
: 初期的状况。“我们的权利长期不受重视，观察员死亡调查也被草率了事，”阿贝尔为此相
: 当挫折。
: 资料显示，观察员工作中遭到骚扰的通报案件从2013年的35案、到2015年的84案 ，有些观
: 察员仍会担心丢工作而不敢通报。阿贝尔解释，因为鲔鱼资源枯竭，业者之间愈加竞争、为
: 获利铤而走险，但却牺牲了观察员的安危。
: 根据皮尤慈善信托基金会（The Pew Charitable Trusts）的报告，全球鲔鱼的超额捕捞（
: Ｏverfishing）已达到难以维持生态平衡的程度。从市场面来看，2018年全球鲔鱼的捕捞量
: 比2012年高出12％，但市值却下降2％；也就是说，业者必须提高捕捞量，才能获取过去相
: 同的收益。
: 让阿贝尔持续这份高风险工作的动力，来自他的3个孩子：“我希望我的孩子还有鱼可以吃
: 让阿贝尔持续这份高风险工作的动力，来自他的3个孩子：“我希望我的孩子还有鱼可以吃
: 。”他的社群页面大头贴，就放着他留着长发的小儿子。
: “我在台湾船上，都会尽可能和船长、船员示好”
: https://i.imgur.com/koxbb33.jpg
: 不少受访的岛国观察员表示，在上台湾和中国渔船时，都会比较“谨慎”。图为一艘正在大
: 西洋作业的台湾籍延绳钓渔船，非文中指涉对象。（摄影／Tommy Trenchard／Greenpeace
: ）
:
: 另一位42岁的岛国观察员罗西（化名），担任渔业观察员超过20年，上过台湾、中国、韩国
: 、日本等国的围网和延绳钓船，目睹过至少数十次的违法捕捞或违规行为，曾在船上经历过
: 船员斗殴，也曾被船公司贿赂、要求他掩埋真相。
: “台湾和中国的渔船，船况真的比日韩的还要糟，”罗西解释，除了客观的食物、水、空间
: 和卫生条件较差，船员人数也普遍偏高，加上船上不同国籍渔工多，语言和文化差异大，更
: 容易起冲突。大多受访的观察员也认为，比起日韩，台湾渔船上的船长特别凶悍，为了获利
: ，更敢违法捕鱼。“我在台湾船上，都会尽可能和船长、船员示好，工作以外的时间，就待
: 在船舱里，”罗西说。其他受访的岛国观察员，也表示在上台湾和中国渔船时，都会比较谨
: 慎。
: 大型围网船牵涉的渔捞利益庞大，耗资新台币7亿元以上造价，每趟油钱耗费7、8百万，渔
: 业合作费2、3千万，加上聘雇6、70位船员的成本，营运经费极高。受访观察员表示，船公
: 司知道违规被抓所付出的代价，也因而普遍有贿赂岛国观察员的情况。
: “不只是台湾，船东的惯性贿赂已是文化，小至300美元（约新台币8,000元）的膳食补贴，
: 到一趟5,000美元（约新台币14万元）的遮口费都有，只是很少会被外界报导，”罗西说。
: 岛国观察员每日海上薪资大约在30～75美元（约新台币800～2,000元）之间，是全球观察员
: 岛国观察员每日海上薪资大约在30～75美元（约新台币800～2,000元）之间，是全球观察员
: 计画中薪资特别低的一群，在海上面对的，却是千元美金的诱惑。
: 艾利塔拉的家属提到，他2016和2019年曾在渔船上拒绝贿赂。他也曾回报鲨鱼割鳍弃身和鲔
: 鱼超额捕捞后，在船上遭到生命威胁。2019年的那一趟，他在渔船上担心自己的食物或罐装
: 水被下毒，多数时间把自己锁在船舱里。
: 罗西甚至有一段时间被岛国负责派遣观察员的专员勒索，因为专员知道船公司会给观察员行
: 贿金，强迫他每次出航要缴交1,500美元（约新台币4万元），不然会被分配到船况恶劣的渔
: 船，甚至无法被派遣；其他受访的资深岛国观察员，也提到类似的陋习。
: 资深的基里巴斯籍观察员塔法瑞（化名）提到，在2015年，部分基里巴斯观察员受不了观察
: 员的安全与薪资条件，发起连署，并拒绝出航一周，吉国政府终于决定对话，并在2017年调
: 涨观察员合约的海上薪资，但其他的安全条件仍未获得改善。
: 塔法瑞表示，新西兰曾在观察员最低安全标准修订后，提供吉国政府经费，帮100多位吉国
: 观察员购买每台300澳币（约新台币6,400元）的卫星通讯设备，但吉国政府至今未提供，而
: 这笔钱不知去向。“我们有啊！只有在新闻中有拿到，”塔法瑞无奈地开玩笑。
: 库克非常感叹，观察员最低的安全标准修订通过，但艾利塔拉却没有机会按下那颗他应有的
: 通讯设备SOS键，“2020年，我们还是失去了艾利塔拉。如果吉国政府按照规定，也许这场
: 悲剧就不会发生。”
:
: 不明的艾利塔拉死因──为何观察员死亡真相多数成谜？
: https://i.imgur.com/dWYd2XD.jpg
: 艾利塔拉与他的其中三位孩子们。（图片提供／Nickora Kabangaki）
:
: 2020年10月中，艾利塔拉案件的调查有了遽变──从一开始的“疑似他杀”，转为“高血压
: 2020年10月中，艾利塔拉案件的调查有了遽变──从一开始的“疑似他杀”，转为“高血压
: 自然死亡”。
: 台湾渔业署5月时表示，作为船籍国，已依照司法程序，与“稳发636号”所属船公司“稳发
: 渔业”（以下简称稳发）全力配合基里巴斯警察调查。10月时，稳发在基里巴斯聘雇一位律
: 师，并在接受澳洲媒体《ABC News》访问中表示聘了一位新西兰籍法医，这位法医判定，艾
: 利塔拉是“因高血压死亡”。
: 我们独家取得了艾利塔拉上船前的健检报告，发现他并无任何高血压或心脏相关的慢性疾病
: 纪录。
: 《报导者》于2020年10月20日向基里巴斯的调查官乌巴托伊（Mamara Ubaitoi）以电子邮件
: 确认，他回应：
: “调查仍在进行，我们还不满意新的法医所提供的报告，仍在寻找另一位独立的、和公司没
: 有关系的法医。”
:
: 乌巴托伊确认，这位新西兰籍法医，从未踏上基里巴斯一步。也就是说，这位法医并没有亲
: 眼看到尸体。基里巴斯警察署署长托坎塔塔克（Loeru Tokantetaake）以电子信件回复《报
: 导者》，虽然稳发在2020年10月中交付保释金、办理离港手续，但调查仍未结束。稳发缴交
: 了10万澳币（约新台币215万元）离港，在索罗门经济海域重启捕鱼作业。
: 我们多次联系稳发渔业，公司公关在电话中低调回应我们：
: “艾利塔拉的死我们也很遗憾，我们就是尽量低调好好配合吉国政府的调查，但基于侦查不
: 公开原则，无法透露细节。”
:
: 他们仅透露，稳发确实在基里巴斯聘雇一位律师协助调查，并且表示在调查期间，船员的薪
: 资都有如期支付。
: 资都有如期支付。
: 渔业署署长张致盛，针对艾利塔拉的调查进度回应《报导者》：
: “我们渔船如果是做错了，就是回归司法，不需护短，回避或掩饰，该怎样就怎样 。但
: 如果是因为生理或其他原因，也不应该归咎是我们船东有问题。”
: “目前看起来，最后他们（基里巴斯政府）让稳发离开，是没有证据证明这个人在船上受到
: 暴力或不合理待遇。船东给我们的讯息，录影带都很清楚，整个过程都没有人进去他的房间
: 。”
:
: “第一份验尸报告是推测（他杀），后来第二份报告，就没有证据说是他杀的嫌疑 。如
: 果在基里巴斯有这样（他杀）的事实，回到台湾该做的裁罚，我们还是会做。但目前还没有
: 相关的证据 。”
:
: 艾利塔拉的死因依旧扑朔迷离，双方政府和船公司都有各自的态度。
: 离世观察员的调查，时常因缺乏调查机制，真相如沉入大海的石头。至今8成以上通报案是
: 没有结案报告、死因仍然不明、甚至是完全未展开调查；全球17个区域渔业管理组织，包含
: 中西太平洋渔业委员会（WCPFC）在内，仅有4个有制定观察员死亡或失踪的处理流程。在资
: 讯极度不透明的情况下，导致调查也特别困难。米切尔不断地强调，“没有能反映实际情况
: 的数字、足够透明的资讯提供调查，没有办法真正改善问题。”
: 艾利塔拉案的调查起初给了家属一丝希望，但调查方向的急转弯，给家人非常沉痛的打击。
: 家属不断向警方取得验尸报告，却屡次被拒，但稳发公司却能雇用法医和律师，取得这份报
: 告。艾利塔拉姊姊妮可拉在之后持续与我们保持联系，截稿前她传来讯息：“他们（稳发渔
: 业）有权有势又精明，我们只是一个贫困的家庭，想要一个合理的结局。”
: “我们不希望任何观察员，或是任何家庭，再需要经历像我们一样的痛苦。不论是意外，还
: “我们不希望任何观察员，或是任何家庭，再需要经历像我们一样的痛苦。不论是意外，还
: 是谋杀，观察员的死亡总是被忽视，没有公平公正的调查。”
: 继续调查真相的人：“希望能换来更多观察员和家属的平安”
:
: 戴维斯曾因哀痛一位在海上死去的观察员好友，创作一首关于观察员歌曲，表达对他的思念
: 。他生前曾在甲板上弹奏乌克丽丽，唱着这首歌，其中一句是：
: “有些人听说他失踪了，或许他已经被找到了。”
:
: 戴维斯曾在船上自弹自唱他自己写的一首歌，纪念一位死去的观察员好友。（影片来源／戴
: 维斯友人Hiep Tran的Facebook）
: 这首歌讽刺地成了戴维斯的主题曲。3年前，戴维斯的父亲在未能求得儿子死亡真相之下，
: 也离开人世。
: 而艾利塔拉的离世，留下了患有心脏疾病的妻子、4个孩子在基里巴斯的拜克曼岛 （Tarawa
: ）。她没有倒下，自筹7,000澳币（约新台币15万元）举办丧礼，并借由一些组织的帮忙，
: 在群众募资平台上募得约5,000美元（约新台币14万元），她善用这笔费用，继续送孩子上
: 学、购买所需药物，并在家门口开了间杂货店，兼卖小吃，维持生计，同时赚取聘请律师的
: 费用，继续调查真相。她也和其他两位基里巴斯观察员的家人，在Facebook上组自救会，安
: 慰彼此丧亲的苦痛。
: 艾利塔拉的妻子和4个孩子，总会在艾利塔拉每次上飞机时，在跑道的铁丝网外，向飞机挥
: 挥手，与爸爸说再见。最小的两岁儿子贝贝（Bebe），不知道爸爸再也回不来了，仍在等待
: 他回家。
: “我们想看到的是观察员计画有正向的改变，艾利塔拉的牺牲，希望能换来更多观察员和观
: 察员家属的平安，而我觉得这一切正在发生，”妮可拉说。
: 察员家属的平安，而我觉得这一切正在发生，”妮可拉说。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://is.gd/aXpHFK
: 6.备注:
: podcast
: https://reurl.cc/bzEk9d
: /
: 新闻中的影片部分要请各位点报导连结去看。
: /
: 新闻贴出后，版友J站内我。
: 信的内容可以看见J对体制的不满。
: “整个产业根本不如外界所想的情境，这么幸福。”
: 我继续往下读著J的来信，指腹在智慧型手机光滑的玻璃表面反复摩擦，留下油渍的纹路。
: “政府介入力道太小，渔贩买价太低，渔民赚不到钱，转而剥削移工，然而到消费者端，却
: 高额出售”J 愤愤的说著
: “一尾黄鳍鲔卖一公斤180元，然而一份生鱼片仅仅6片就卖了280-320不等。”
: “出海关在小小房间里，有时候还要跑给台风追，进港后被贷款追。”J 很无力
: “底下推文直接干翻从事远洋渔业的人，实在非常不公平！这对守法的单纯渔民来说太过份
: 了。”J 说道