我今年30，18岁以前住在台中，现在人在高雄工作。
台中如果是在七期、中港路以南、五权路以北、美术馆这个区块的话，生活起来是蛮舒服
的。如果是民权路往旧市区过去，中教大那边开始、中一中、北屯就给人很旧的感觉，而
且中教大附近那边居然还有单行道，连本地人一个不小心都会中招。
旁边一点东海、丰原、太平、大里都还可以。再更外面就不太方便了。
公共运输上两边都是烂，台中公共汽车路线烂、班距长，要不是有十公里免费我看没人想搭。
高雄的话我在三多这里，够中间了吧，捷运交会旁两站，公共汽车有够少，久久才看到一次。
台中捷运我没搭过，但地上捷运就是有那些问题在。噪音问题、两旁住户、严重影响地上
原本的路，况且是先有文心路才塞捷运进去，并非一开始就规划好，完全没有缓冲区。高
雄捷运的话，现在其实给人的感觉不错，就是路线太少，而且路上没啥公共汽车support，不
过你如果要去机场、高铁、火车还算方便。
台中捷运才刚起步，要比较的话是有点不公平，但家母是台北人，从小每次跟着回娘家就
看到捷运，台中慢了这么多已经很不爽了，还是高架的，看看文湖线、木栅线跟其他的比
较，我是蛮看衰的。
公共汽车：台中>>>高雄
捷运：高雄>>台中
但两者其实都是烂，没机车、汽车在这两个城市都很麻烦。台中的交通现在有点挤，路太
小，上下班时间那几条大路都塞爆。但高雄的交通就是垃圾，从头到尾只有一个优点就是
路大条，但违停也是两倍宽，而且违停是直接整台车在红线外，没有压到红线那种。收费
停车场外面一圈违停，但停车场很空。货车直接安全岛卸货、停斑马线上司机不知去哪。
甚至中华邮政也直接转角红线违停下货。连政府部门都如此无视交通规则，谁遵守谁就是
脑残。
我曾经连续打110检举住处附近同一个红线位置好几天，完全没有改善，警察也只是来劝
离，没开单、没拖吊、甚至根本没来都有，至于占骑楼做生意、机车行、堆满杂物啦，这
各县市都有，但高雄的交通，真的是垃圾中的垃圾。
空气两边都糟糕，水的话，高雄的水真的很脏。