楼主:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2021-02-02 15:01:50这起事故有太多原因了,
少掉任何一个因素可能都能避免悲剧,
主因是超速超载这个大概跑不掉,
再来是没有车身稳定系统,
最后是莫明的弹跳(路面看似平整,
但是否造成车身不稳定,
应该要实际开车压过去试一遍)
依我个人经验,esp有大概率能救回这个事故,
早期国产车商真的该负起社会责任。
台湾的交通完全就不是先进国家水准,
每年的交通事故都可以是少子化杀手了,
但是政府显然一直都找不到正确方式管理,
这些年大概除了小客车的安全性上升之外,
(譬如法规加强车身稳定系统跟胎压的规定、
道路针对小客车的最佳化)
行人、二轮跟大型车都没啥进步,
只会消极的搞区间限速、车种分流,
驾驶的能力也都没在定期检视。
先说我个人也是反对重机上国道、待转大富翁的,
但是二轮在台湾连基本的行的安全都没有,
尤其是到处违法的工厂,
导致很多重型车辆驶进根本不该出现的道路,
这也牵涉到整个国土规划的问题,
但是不管哪个执政党都用拼经济的理由、
回避南北失衡及都市规划的议题。
这是个很大的议题。