各位乡民火车快飞 我是毛毛象
Google一下“台中机场、高铁”，就会发现衔接新乌日跟清泉岗的需求者并不少
毕竟目前台中主要长途铁路枢纽已经从台中车站移转到高铁台中站
然而如果看一下高铁行进路线就会发现，清泉岗跟高铁轨道其实只有五分钟的距离
先搭高铁经过机场到乌日，再从乌日转乘公共汽车到机场感觉相当不合效益
台中机场平均每日出入境人次约4775人 (2019年12月资料)
高铁苗栗站的每日平均进出人数约4662人，彰化站则为3708人 (2018资料)
(云林站使用人数有7000人以上 嘉义站有15000人以上)
而若在台中机场旁设站，可服务清水、沙鹿、大雅、神冈、丰原地区居民，
也远超过苗栗地区及南彰化地区人口数。
如果问说台中这样设两个站会不会太近？
其实台中机场跟乌日站间的距离有达到20公里，也不算短。
若说没有多铁共构，则高铁嘉义站跟云林站也没有。
反而清泉岗跟丰原车站的距离，比嘉义高铁-嘉义或云林高铁-斗六更近。
对中部地区要出国或前往离岛，或是离岛及外籍人士来台而言，
高铁清泉岗站的效益可以说是相当大的。至少比高铁田中或后龙站大。
是不是与其设苗栗或彰化站，不如设清泉岗站？
有没有八卦