楼主:
HuangJC (吹笛牧童)
2021-01-31 03:40:27看过人检讨的不是交通部，而是台湾人的'懒'
比如，不该把摩托车当电动轮椅，要多走路
不然凭什么一直羡慕日本交通；日本人走的路可多了
似乎挺有道理 XD
（汽车不是没检讨；只要全部依法执行，把车赶回停车场，违法临停全抓光
同样是一个'台湾人就是太懒'的评语）
那行人呢？
想想，如果一定要礼让行人，那么十字路口右转会不会一辆汽车都过不去？
不会啦，就给你过一辆 XDDDDDD
这怎么解？加长绿灯右转秒数？那你想加多长？交通都这么忙了！
答案会不会又是台湾人太懒了？
如果凡是协调不出来的红灯右转
都叫行人走天桥或地下道
然后都把斑马线划销
这样就完全不会挡到右转车了啊～～～～～～
结论：台湾人果然太懒 XD
作者: linda17a3 (510) 2020-01-31 03:40:00
不意外
那也是因为政府够废啊 欧日人就不懒吗哈基本上这就是一篇废文 完全没碰到核心问题
每个人一定会当行人 但不一定会用汽机车日本只有都市铁道使用率比较高
作者:
WTF1111 (BBS少看为妙)
2021-01-31 03:48:00第三世界国家才会把行人路权交给车辆
作者:
WTF1111 (BBS少看为妙)
2021-01-31 03:49:00欧洲就算没交通号志，车辆还是会让行人，你在路口一站
作者:
stuppi (stuppi)
2021-01-31 03:50:00好不容易蔡把行人路权提升一点拔掉许多天桥
呵气噗噗的你也是够华 先盖人行道拉其他你自己找答案
作者:
WTF1111 (BBS少看为妙)
2021-01-31 03:50:00两侧的车子就停下来了，让人很不好意思
作者:
WTF1111 (BBS少看为妙)
2021-01-31 03:51:00跟逻辑不好的人谈因果推论很累...再说吧
作者: kt040 2021-01-31 03:51:00
汽车机车右转 =跟行人强碰 完全礼让= 一个绿灯过0台车灯号改一下就好 等久点没差 起码明确知道 要等多久该不该转
你要人家不懒 你先把可以走又安全的人行道盖出来=政府废
作者: necoo 2021-01-31 04:02:00
人车分流的号志就可以解决了，宣导礼让行人根本是屁话，史上最烂交通部长
号志不分流的话你去涩谷那个大路口给我礼让行人看看..看你车还能不能过路口
这篇就只想要听他想要的共识拉 还在那边秒数增加XD
电扶梯左边不借过都可以等的不耐烦扁人了 延长路口秒数是打算出几条人命？
大幅提高汽机车牌照税10倍，就没车了，直接解决空气污染，能源，停车位不足等问题，高速公路也不会永远不够用，车板也不用整天吵电车油车，世界和平
秒数不增加喔 去查查Puffin Cross这东西 自己用功点吧
我觉得提高没让行人的罚则很棒啊 这篇是你在骂政府吧
同意灯号跟车道设计差 有些路口真的可以设计红灯右转偏偏政府就是懒 宁愿怪你们都不礼让 也不多想办法
香港人口密度比台北还高 怎么没看过香港驾驶抱怨行人
我是行人的时候 明明觉得陆桥很好 都不用等不知道为什么跟行人路权有关就全拆了 很蠢
作者: necoo 2021-01-31 04:17:00
现实的问题是人车同时通过道路时，行人是陆续通过路口，不管秒数再长都要等到行人觉得走不过去，要右转的汽机车才能通过，如果要解决问题要有什么共识？
作者:
hsuallan (極悪ã§ã—ãŸã®é”王)
2021-01-31 04:19:00台湾人行道少的可怜 当然大家都开车骑车
秒数时间拆一半呢 一半行人优先走 一半右转车优先走
作者:
hsuallan (極悪ã§ã—ãŸã®é”王)
2021-01-31 04:20:00说陆桥地下道什么的 连人行道都不够 还谈这些
很多地方是国小前的陆桥 国小生腿骨不好？腿骨不好走到远一点的斑马线啊
作者:
hsuallan (極悪ã§ã—ãŸã®é”王)
2021-01-31 04:22:00倘若台湾人很有钱车没变少，那政府会大幅增加税收，就拿来付行人医药费，斑马线上断手断脚死亡都政府赔，让行人在过马路时不再惧怕，勇敢台湾人（赞）
人行穿越道是依照流量有阶层的配置不同种类 你慢慢找
我脚从油门移到煞车很辛苦馁 行人应该体谅我去走天桥
腿骨不好或坐轮椅就走远一点啦 可以选的话当然给小朋友走陆桥 谁知道会不会有车闯斑马线
大路口要搭配时相分离保护行人 路型可以改国外圆环这种见山不见林的交通规划 就是要你花时间去学 所以说政府废物就是如此路口大又不要圆环那你可以增加路中间庇护岛时相依旧分离别人成功的设计摆在那边 中华民国完全没有想要去改变
作者:
syldsk (Iluvia)
2021-01-31 04:33:00啊就小学没养成，最好车子跟机车都可以开到教室门口
Puffin Crossing 是感应式的 科技岛难道办不到嘛嘻嘻
作者:
a989876 (闻脸)
2021-01-31 04:35:00大路口就设置行人专用时相啊==，台北建国南 信义路那边假日就是这样
作者:
a989876 (闻脸)
2021-01-31 04:38:00不用管什么汽车转不转得过去，先重视行人安全最重要，其他用路人该怎么办之后再说，讲一堆有的没的秒数增不增加关我屁事，行人没人行道能走，过个马路还要担心汽机车会不会让自己，台湾的行人有够贱的满意个鬼 什么政策实施下去都会有人不满意，你要大家都满
你这种齁 不愿意多花点时间去理解整天泡在这 哈哈太多了
作者:
a989876 (闻脸)
2021-01-31 04:39:00意可以去梦里幻想欸解决的方法很多，国外一堆作法都能参考，政府只会禁止机车然后帮违停解套，这样还不能骂到底是多贱？
谁跟你怀才不遇 最讨厌懒惰的人了 一堆人都比你认真你真的有心 早就找到一堆解法了 可怜我还跟你说这么多还有 who care 你挺谁 干笑死整天喇低赛最会 活在网络世界好棒棒的例子
作者: s6525480 2021-01-31 04:51:00
这个东西要实际做下去才会有答案 到底是大家会慢慢拖想慢慢晃的还是慢慢晃 或大多数人都会加速通过不过其实已经有答案了 而且就在台湾最后的结果就是大家会珍惜可以通过的那个短暂时光油门一拜
你服不服干我屁事 哈还在标线被骂 继续活在过去吧你你这种怀疑论者 因为心中根本没有真正在思考
作者: s6525480 2021-01-31 04:55:00
这个东西住乡下跟住都市的人来讨论 经验本来就会严重冲突我认为没有真正思考的 是坐在大都市里的星巴克
作者: s6525480 2021-01-31 04:56:00
飘着咖啡香的为你好 爱宜兰 爱花莲 爱苗栗 爱台南
作者:
Dayton (今夜如此，夜夜皆然。)
2021-01-31 08:42:00行人跟车流灯号分开不就好 比起懒有时候是智商问题然后不要肖像天桥了 维修贵又档轮椅跟带行李箱还是容易犯罪地点 而且没什么人想用下雨还会积水容易有滑倒意外 楼梯摔人搞不好还告国赔还有限高问题 对任何人都没好处
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白头)
2021-01-31 08:51:00那学日本打压机车啊
作者: williambox (老电) 2021-01-31 08:54:00
其实行人不爱走路很大的原因是没有人行道吧
日本没有车位好像不能买车耶 强迫大家坐地铁阿代价就是地铁挤的程度是台湾的两三倍
作者:
kerodo (kerodo)
2021-01-31 09:03:00像样的人行道都做不出来，还走
干 真的看过要右转的车一台都转不过去，这不D能吗？绿灯右转跟人行秒数根本就不应该放在一起去进行~_~
作者: jeng0326 (阿政) 2021-01-31 09:07:00
要先有地方可以走路啊，一堆没人行道的路
作者:
stvc (stvc)
2021-01-31 09:18:00行人跟车流号志应该完全分开，走斑马线还要顾虑后方来车，行人是有装后照镜吗？
作者:
Laotoe (老头)
2021-01-31 09:21:00没塞满的车才是交通乱源
作者: firefight (嘴砲fi) 2021-01-31 09:21:00
先骂政府自己就不用进步，那就是懒啊
台北市一堆行人边走边滑手机慢慢走，似乎不知道全世界都在等他
作者:
jodnu 2021-01-31 09:24:00尖峰时间，忙碌路口，直接行人全向直接通行，间隔时间拉长，还比较有用一点
作者:
gxlin (阿明)
2021-01-31 09:37:00台湾没有人行道要怎么走很多路
作者:
cosmite (K)
2021-01-31 09:39:00行人走在行人穿越道 本来就是优先的
作者: lionghe (阿飘) 2021-01-31 09:58:00
先把酒驾搞定吧…无能政府