Re: [新闻] 日经济产业大臣:以政府立场请托台湾增产

楼主: yingjeou (英九)   2021-01-26 23:39:59
小弟半导体厂社畜,车用半导体扩产急不来
航空业、车用良率要求高,认证问题也卡死产能
车用基本上认证过后的产品线,制成与机台是不能动的,不能随便转制成
货不能转到其它相同制程的同型机Run
要产能突破,只能仰赖八寸厂,因为已经认证过了,只是盖新厂,用同型机去平行展开认证
所以要增产也不是TSMC说了算的……
※ 引述《MadMac (Mac)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: ※ 例如苹果日报、自由时报(请参考版规下方的核准媒体名单)
: 中央通讯社
: 2.记者署名:
: ※ 若新闻没有记者名字或编辑名字,请勿张贴,否则会被水桶14天
: ※ 外电至少要有来源或编辑 如:法新社
: 译者:顾荃/核稿:蔡佳敏
: 3.完整新闻标题:
: ※ 标题没有完整写出来
作者: LamigoNO1 (米糕得第一)   2021-01-26 23:44:00
所以不管晶圆厂还是封装厂都把车材往后摆 呵呵
作者: JuiFu617 (小夫)   2021-01-26 23:45:00
难怪韩国三星那个傻B
作者: LamigoNO1 (米糕得第一)   2021-01-26 23:45:00
联发科 瑞昱的单都吃不下了 不用等你在那边开CCB
作者: apflake (笨鸟慢飞)   2021-01-26 23:54:00
会出这种事本来就是汽车业该死,汽车业以丰田为首创造了零库存的神话,但讲难听点就是把库存成本强迫零件供应商吞下
作者: nakayamayyt (中山)   2021-01-26 23:58:00
再砍单啊 没货了吧
作者: apflake (笨鸟慢飞)   2021-01-26 23:58:00
去,供应量不够需要扩产的成本,一样有办法逼供应商就范,不幸的是这次踢到台积电这块铁板,不看德日这些大汽车公司脸色过活的供应商,只能说这些恶霸平日过得太爽才有今天
作者: orze04 (orz)   2021-01-27 00:37:00
乱扩产哪天砍单就被卡住了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com