1.媒体来源:LTN
2.记者署名:
张文川
3.完整新闻标题:
台铁南港月台女客落轨遭火车辗毙 站务员二审仍判无罪
4.完整新闻内文:
2021/01/24 15:23
〔记者张文川／台北报导〕台铁南港车站2019年8月26日发生女客落轨遭列车撞毙意外，
有精神问题的50岁王姓女子掉落月台，在轨道区遭区间列车撞击，送医后身亡，士林地检
署认为王女案发前坐在月台边缘、直到列车进站，间隔长达4分钟，吴姓站务佐理却都未
发现而抢救，依过失致死罪嫌将吴员提起公诉；一审士林地院判吴无罪，二审高等法院日
前仍认定案发现场照明昏暗、监视画面模糊，吴员没有疏失可言，仍判无罪。
由于一、二审都判无罪，检察官须依速审法提出判决违宪等理由，才可上诉三审。判决指
出，依据月台监视器画面，案发当天下午2时45分，王女一人坐在南港车站第1月台“第1
车”停靠处位置，18秒后掉落月台；2分钟后王女在轨道区向月台拉取某样东西；再1分钟
后，第1月台亮起红色警示灯，王女在轨道上，14时49分列车通过月台，撞击王女致死。
而吴姓佐理在列车进站前，从联络室走到第一月台“第13车”的位置监看列车，一旁联络
室有监视器画面，在他传递准许列车进站的号志之前，应可透过监视器看到王女动态，检
方认定他疏忽未注意，未能发现王女已落轨而即时警告或协助，贸然允许列车进站，应负
过失致死刑责。
一审士林地院认为，经现场勘查，从13车处往1车处观看，若没有用手电筒辅助，确实难
以发现1车处的动态，多位台铁人员作证也称，列车进站前，吴必须在联络室待命并处理
其他事务，联络室内只有列车进站画面，无从得知月台状况；且地下化车站的轨道区一片
漆黑，即使透过监视器也无法清楚察觉王女在轨道上。
合议庭认为，王女是主动跳下月台，未呼救或试图爬上月台，吴在监视列车时须同时观看
月台和7台监视器，且南港车站先前未曾发生落轨，吴难以预期王女自行跳下月台，无过
失可言，判吴无罪。
二审高等法院认为，台铁预算有限、人力不足，2座月台只有3人值班监看，吴男执勤时不
会离联络室太远，且列车进站前有多项事务须处理，何况站内照明昏暗、距离遥远、轨道
区本就无照明、监视器分辨率不足，难以认定吴若注意就一定可发觉月台另一端有人落轨
，因此仍判吴员无罪。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3420824
6.备注:
关键字
台湾士林地方法院 109 年度 诉 字第 102 号判决
台湾高等法院 109 年上诉字第 3607 号刑事判决
依照速审法 这案子应该可以结案了
这站员有够衰小...