[问卦] 高雄跟台中谁的捷运比较没用?

楼主: a10181018 (你yo来了)   2021-01-20 16:55:48
如题,以前高雄的红橘2条捷运常常被说没屁用,现在台中也有捷运了但只开了绿线,所以
到底谁的捷运比较没用?有卦吗?
作者: cattgirl (小喵超爱合购)   2021-01-20 16:56:00
高雄
作者: ppptttqaz   2021-01-20 16:56:00
台南
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 16:56:00
高雄
作者: s820912gmail (MR S)   2021-01-20 16:56:00
楼下在哪约肛
作者: koromo1991 (小YA)   2021-01-20 16:56:00
台中就还没开始用 是在问屁喔
作者: laechan (挥泪斩马云)   2021-01-20 16:56:00
高雄捷运跟高铁、台铁、轻轨互有相连形成有效的运输路网
作者: easyfish (easyfish)   2021-01-20 16:57:00
高雄
作者: TRFgee (ASIAGODGEE)   2021-01-20 16:57:00
当然是台中啊真的没用到过后
作者: andylee84126 (andylee)   2021-01-20 16:57:00
台中
作者: watameki (犹罕)   2021-01-20 16:57:00
结果楼上说的高雄三铁运量比台中市公共汽车还少
作者: spzper   2021-01-20 16:57:00
基本轻轨就是垃圾
作者: sss6515366 (misoyi)   2021-01-20 16:57:00
台中那个连车子都有问题就不要丢脸了
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 16:58:00
watameki正解XD
作者: kivan00 (Kivan)   2021-01-20 16:58:00
台中不是完全体其实是无法比较的 就先求有再求好的一条
作者: ClarinetPyng (饱饱)   2021-01-20 16:59:00
在台中面前哪个县市敢嘴
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:00:00
台中发展是超出了中央的默认了 当初捷运中央根本就不想给台中
作者: IIEII (Bee)   2021-01-20 17:00:00
台中还没开始用就坏了 笑死
作者: c3035281 (:::::>_<:::::)   2021-01-20 17:00:00
感觉台中运量会不错耶
作者: q2203649 (卖抠~)   2021-01-20 17:00:00
罢免前的话是高雄,罢免后不好说
作者: linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)   2021-01-20 17:00:00
台中公共汽车算是双北之外有做起来的
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:01:00
六都改制前 台中只是跟基隆新竹嘉义台南同等级的省辖市
作者: linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)   2021-01-20 17:01:00
捷运不用说 屌打高雄机率超过95%
作者: PPPa (3P)   2021-01-20 17:02:00
台中现在拿拿哪条比?
作者: fp737 (Never worry)   2021-01-20 17:02:00
没差那条捷运啦 多开几条路多几条路线公共汽车还比较实用
作者: alcpeon911 (杯具)   2021-01-20 17:03:00
现在是台中,开通之后不知道
作者: call5566me (软男抠)   2021-01-20 17:03:00
台中吧
作者: numbtch236 (爷哥)   2021-01-20 17:04:00
都没用
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:04:00
台中根本原因就是发展超出中央默认太多了 当初要是中央力挺捷运就不只是这样了
作者: AioTakumi (抱歉 我不跟猪打架)   2021-01-20 17:04:00
六楼说的 互有相连 是互有相叠吧
作者: daye2012 (大爷)   2021-01-20 17:05:00
台中公共汽车一年砸30亿补助,财政受不了,才改成台中人免
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:05:00
作者: wei5730 (鲁鲁der洨鲁)   2021-01-20 17:05:00
当然是桃捷 又贵又废
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:06:00
当初如文心中港2线齐发会比较好但中央不重视也没用
作者: toolittle (littletoo)   2021-01-20 17:08:00
高雄
作者: JER2725 (史流氓)   2021-01-20 17:08:00
台中啊!
作者: Cger (海洋~~)   2021-01-20 17:09:00
现在是高雄,但等台中做完应该屌打
作者: CeeLoGreen (希洛格林)   2021-01-20 17:11:00
一个根本还没启用的捷运敢拿出来比较?可悲
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:12:00
不用谈捷运啦 光台中公共汽车运量就屌打了
作者: cul287 (希悠)   2021-01-20 17:13:00
台中阿 给别人笑免钱的 垃圾柯
作者: locdan (locdan)   2021-01-20 17:13:00
2线齐发说的简单,钱从哪来?
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:14:00
捷运兴建与否受中央政府的因素太大了所以我说当初中央根本不支持2线齐发啊
作者: RaiGend0519 (Named RaiGend)   2021-01-20 17:14:00
当然4台中,坐惹一次就没用惹
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:15:00
亏那只毛还是一串出身的 一串之耻
作者: rochiou28 (胡扯)   2021-01-20 17:15:00
2条的是多惨才要跟1条的比
作者: keroro39 (华人一直以为自己是动物)   2021-01-20 17:16:00
高捷少女表示:
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:17:00
那个2条的运量被0条捷运的公共汽车系统屌打啊
作者: globeMIX (心焦难耐)   2021-01-20 17:19:00
绝对是高雄台中人未来一定会坐好坐满的
作者: ice0101001 (梦如风)   2021-01-20 17:20:00
台中台铁捷运比高雄运量还高吧?
作者: keita2277   2021-01-20 17:20:00
台中公共汽车双北以外的第一名
作者: shinobunodok (R-Hong)   2021-01-20 17:21:00
台中啊 高雄的再烂起码也用很久了 还有轻轨辅助
作者: JackTheRippe (WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY)   2021-01-20 17:24:00
高雄啦 你知道当初还没盖的时候运量吹到多少吗?每天九十万!哈哈笑死 XDD 现在玩了这么就好像不到30万
作者: uf1276 (宁静而悠远)   2021-01-20 17:24:00
台中那交通 搭公共汽车比较爽
作者: globeMIX (心焦难耐)   2021-01-20 17:24:00
看高雄六节车厢还挂不满就知道了有多搞笑了
作者: JackTheRippe (WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY)   2021-01-20 17:25:00
*这么久
作者: Innofance (Innofance)   2021-01-20 17:25:00
我很期待台中捷运,高雄捷运光站点就废一半了
作者: yeangigi (吉吉)   2021-01-20 17:25:00
肥宅怕热,只要冷气没乱省,每条都屌打高捷
作者: globeMIX (心焦难耐)   2021-01-20 17:25:00
轻轨那种垃圾就别提了 时间多的观光客才会搭
作者: havochuman (嗨嗨嗨嗨嗨嗨)   2021-01-20 17:25:00
出了台北都垃圾
作者: ogisun   2021-01-20 17:28:00
台中顶多就这样而已 哪里超出中央默认太多?
作者: iqnine ( )   2021-01-20 17:29:00
台中交通没救了 要盖蓝线还得10年+ 不过看起来台中人就算搭著公共汽车 只要看着运量 好像就能心满意足了w
作者: PPPa (3P)   2021-01-20 17:35:00
台中还久啊,到底能比啥啊
作者: kenshin333 (6600GT的神隐)   2021-01-20 17:36:00
弱弱相残有什么意义,天龙国正在傲视你们啦
作者: ms0545173 (小影)   2021-01-20 17:37:00
台中开通一天就故障了 谁比较烂还需要比?
作者: kiminocodo   2021-01-20 17:49:00
最好是开通一天就故障 明明是六天吧
作者: timeaftime (枫)   2021-01-20 17:49:00
某人不愿正视六都改制前台中只是跟基隆新竹嘉义台南同等级的事实 科

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