如果就产业来讲当然是一家台积电比较好...
全球化的情况下早就是大者恒大第一全拿第二喝汤第三素喇趴...
你拳头不够大也别想去打啥世界杯了...
现在没被外来种击倒也不过是时间的问题...
等人家最肥的嗑完了再来抢你原本固守的那小块...
几千年前的战国时代就演给你看了...
但如果你是要背后站一群人给你撑腰...
根据民主制度的设计...
一人一票票票等值...
那一百家捷安特当然比一家台积电还好...
台湾各产业除了台积电就是这样各山头林立...
嘴巴恭维的是全球第一的成就心里想的是自己的口袋...
共勉之~
※ 引述《k90209 (k90209)》之铭言：
: 以前有人说过
: 1家台积电不如100家捷安特
: 不太知道这个立论基础是什么
: 不过现在台积破600了
: 全世界都在抢单
: 100家捷安特真的有比1家台积电强吗？

一家台积加上整个产业炼绝对超过100家巨大

巨大也是脚踏车界世界第一的公司啦

捷安特很厉害 但是现实中 他的可取代性太高了./...

同意 现在世界就是老大全拿的经济模式

他现在就是靠品牌和口碑

其他厂商只能吃老大不要的肉渣

台积电后面也是养了一堆协力厂商算下来产业链不小

另外 捷安特老板有一点我很佩服 他说台湾脚踏车品牌要合作走向世界 他和美利达是合作关系 而不是竞争关系至少他采访的时候是这么说的

台湾脚踏车业有组联盟 比较像日本那种竞争但不是互砍

台湾是逼不得已选择这种高风险的产业发展

巨大在台湾是很成功啦 光UBIKE就赚爽爽 不过离世界第一还很远

以前脚他车 就和造汽车一样困难 但是现在不是 入门门槛很低现在竞争比较激烈的 就是材料部份

台湾育种还蛮强的 可惜生技大概没人想唸了

但是说真的 如果不是品牌 会多花钱买一台脚踏车 只因为轻100g

巨大代工品牌加起来就是世界第一 不然哪间比他还大

所以我才会说现在是靠口碑和品牌

不过台湾能养活一个世界级产业也算是很厉害了

你说的没错 夕阳产业 作到世界第一 就不是夕阳了

巨大是很早就建立有自己的碳纤维加工厂 不必在技术上受制于人

巨大花很多钱在各大赛事作品排阿....