这间公司的司机很可怜，公司专门收一些别人不要的大又重货件，如工业零件，五金螺丝
等.....而这些长期配合的厂商，通常都有便宜约价，区域有这种客户的司机就很可怜，
整车载满也赚不到多少钱，还得自己上货跟下货，长久下来根本是拿命换钱。
在厉害的司机也有所谓7万五的上限，达标后所赚的都要分出来给其他组员，以前台资老
板的时代，肯拼肯做至少能多得，月入十万大有人在，某外资集团进来后就定下了薪资天
花版。
每个人因区域不同，送的每一件货抽趴率也不同，如果要调整抽趴率要由别的司机割让趴
数给其他组员增补，还得签切结书表示是自愿的。
每个月薪资都已先内含全勤3500元，怪哉 全勤奖金不是应该是额外再给的奖金吗？怎么
会先含在月薪里呢???? 内勤办事员会因为当月国定假日的天数而在月薪上有一两百的差
距，堂堂上市公司连这都要跟自己员工计较，
固定薪很难吗？ 起薪含全勤奖金还没扣上劳健保 大学28000，高中 25000 ，天花板3500
0，真是优良企业啊！