1.媒体来源:
UDN
2.记者署名:
联合新闻网 记者赵骏宏
3.完整新闻标题:
新增“行人庇护岛”会撞车？那是因为左转观念根本错误！
4.完整新闻内文:
2021-01-12 16:37:23联合新闻网 记者赵骏宏／综合报导
近期台湾道路逐渐往“以人为本”的方向进行修改，其中以“行人庇护岛”的效果最为立
竿见影，不过此项工程却惹来许多驾驶的反弹，以台北市为例，忠孝东路在去年底，陆续
完成设置行人庇护岛工程，但却不断发生车辆撞上庇护岛的事故，纷纷怪罪庇护岛设置不
当、A柱死角挡住看不见等意见，但真的是这样吗？其实是大家的驾驶观念有问题！
首先，合格的行人庇护岛工程，必须先将原路口的人行斑马线往后挪移，再将庇护岛的位
置设置在原斑马线上，这样整个行人设施所占用的面积才不会突出至路口，因此在原路口
处并不会有新增的设备挡住行车动线。然而在原路口设施的相对位置没有变动下，为什么
还是会有驾驶撞上行人庇护岛呢？追根究底便是左转的驾驶观念出了相当大的纰漏。
根据本国的道路交通安全规则第102条第五项：
左转弯时，应距交岔路口三十公尺前显示方向灯或手势，换入内侧车道或左转车道，“行
至交岔路口中心处左转”，并不得占用来车道抢先左转。
顾名思义，意思就是在左转时必须经过中心点过了来车车道才能向左转，这样才是最正确
的左转路径。但在各位民众便宜行事，以及没有认真宣导下，许多贪图方便的驾驶者便以
路径较短的“切西瓜”方式进行左转，不仅自己转弯的视野受到影响，相对的斑马线上的
行人也会因为驾驶的方便及疏忽下被迎面撞上，而行人庇护岛最大的功用就是在防范这类
的事故发生。
而会撞上行人庇护岛的驾驶，无非就是平常在左转时并没有依照交通规则左转，直接就切
进车道，只是因为那个位置原本就仅有斑马线，没有任何能矫正行车动线的设施，这也代
表著如果没有行人庇护岛的存在，驾驶在某一次转弯时就有可能擦撞到斑马线上的行人。
因此，请各位驾驶在左转时好好的照路径走，就不用担心会撞上“设置完善”的行人庇护
岛了。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://autos.udn.com/autos/story/121040/5168341
6.备注:
我国就是大家爱切西瓜啊 绝对还是会有人撞上屁护岛的
作者:
cwh0105 (阐释者)
2021-01-13 11:34:00地面画辅助线跟着转不就好==
作者:
hw102050 (喵不完的春天)
2021-01-13 11:35:00汽车不会左转请待转
作者:
ccyaztfe (best_troll_tw)
2021-01-13 11:37:00四轮素质不意外，我们看看八卦四轮仔这次又要怎么瞎掰
作者:
cidcheng (c'est la vie)
2021-01-13 11:38:00就一堆转弯切西瓜的智障啊
会撞到真的智障，平常就吃对向、吃行人穿越道习惯了才会在那靠邀
作者:
woocream (台中小旋风)
2021-01-13 11:47:00优质新闻
作者: moccabranco 2021-01-13 11:48:00
看起来正常发挥功能呢 德政
作者:
fjuting (丁丁)
2021-01-13 11:48:00车会撞上才是功能正常发挥
那个庇护岛太矮了那是T字路口 如果十字按照这方式转可能会先被当直行车
作者:
birdy590 (Birdy)
2021-01-13 11:50:00交通规则/道路设计/辅助设施 要搭配成套效果才会好台湾很常见就是自作聪明只抄自己想抄的 最后变成四不像
作者:
birdy590 (Birdy)
2021-01-13 11:52:00会撞上就让他们撞啊 闭着眼睛开车吗 还是驾照鸡腿换的