另外补充几个八卦...
台湾对公共工程罹灾人员的处理方式
在资讯揭露上不少比30年前还差劲
以前公共工程工安比现在更糟 很多工法和安全防护都不足
所以经常造成不少死伤
不过因为国家重大工程而牺牲的工人
国家还会立碑纪念这些人
但近年来 为了我们公共建设而死的工人 很快就被遗忘
更不可能在完工典礼时提到
如果是外籍劳工 很多连地方版的新闻版面都不会出现.....
以前以为出事的工安意外都会上新闻
直到当消防替代役时 才发现工安频率比想像中高
而且如果不够离奇或惊扰到外人 通常会被压下来.....
服役期间 辖区工厂发生过输送带把工人对折的事故
堆高机驾驶头转120度事故
这些都没有上新闻
(反而几件小型无人伤亡的车祸有上新闻)
另外受重伤的除非有外面的人看到或是出动多辆消防救护车
不然通常不会闹上新闻
甚至很多工地或工场受伤 反而不会打119叫救护
而是由同事协助送急诊 避免惊动其他单位
台北市劳动局在2013年首创公开接露工人意外死亡事故的职灾地图
https://media.lio.gov.taipei/map/
中央的内政部直到2018年才开始跟上
https://reurl.cc/0Dz5jA
(点进去看或许你会发现 神奇海螺的秘密....)
另外今年台湾的营造工程意外发生机率应该会大幅提高
因为纪律和安全较好的营造厂和工班 几乎都被科技厂抢走了
勉强可以的也被中高阶私人建案抢走
再加上疫情和东南亚外劳政策改变 许多外籍工人也进不来了
很多地方工程和最低价格标的公共工程
为了不让工程延误 只好想办法找各种人力顶替.....
有经验的监工 监造 劳安人员都很缺
但工地总有办法把公家单位需要的文书和证照弄好
只是真实的危险性就.....