那是你不了解高雄。
没有考量高雄最重要的衡量因素“光荣感”。
如果你把光荣感放进去，一切都合理了。
钱?? 中央自己人执政就没问题。
如果是对手执政，中央八成就好。
We care!! care什么？ 经济、环境？
其实就只care谁执政而已。
人对了，被打脸也是很光荣。
打脸的，反而是崩溃的一方。
※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之铭言：
: 在人口稠密的市区内用平面的慢速轻轨
: 甚至有路段为了不影响既有车道
: 采取"单线双向"的设计
: XDDDDD
: 而通往服务人口十来万的林园东港线
: 长度仅11公里，七、八站
: 高雄坚持选择重轨，且境内地下化方案
: 经费从整条350亿，变成高雄530亿、屏东360亿
: 对市郊的捷运系统设计
: 高雄人逻辑让人大开眼界
: PS.有人担心高雄债务问题
: 放心，这点最不让人担心
: 因为可以很确信一段不小时间里
: 全台纳税人所亏欠高雄人的
: 都会连本带利地投入建设伟大的高雄市