如果内侧没有进行机车
我想没有人会钻公共汽车缝啦
要说这件事情当然不对
不过要去想为什么会发生
尤其是公共汽车站前后有四轮打双黄灯违停的时候
公共汽车根本靠不了站 只能停在路中间让人下车
要直行的机车不能走内侧 安分的只好等公共汽车放完人在继续走
但这样会一整路都被公共汽车卡住
北烂一点的就会钻公共汽车右边过去
说实在的左边车道能骑 又大又直又没公共汽车切近切出 谁不想走
有时候看两线车道 外侧路边塞满满违停汽机车
然后公共汽车切近切出 跟一堆机车 要右转汽车挤在一起
然后内侧车道一台车都没有挺好笑

同样是违规为什么挑右侧？是不是右侧不罚所以挑软的吃?都同样是违规就别强调禁行机车了..

两轮仔就是有一堆垃圾理由伯啊！

https://reurl.cc/bz45ll https://reurl.cc/nn6zL2右边比较安全嘛

这个我之前回过了，政令是后令压前令，引用论文指导教授也会要你引最新的。所以自行保管的截图就别再用了至于目前还有这种说法的，谁说的就找谁计较去..

所以你也承认之前的政令是要机车靠右吗？

五十年前机车就是机器脚踏车, 法规不同很奇怪吗?

我承不承认重要吗？政府四年选一次，都有人要政府为 19xx年的政策负责了，根本搞不懂..总之快点检讨，快点更新啦；现在右侧超车都看到有罚则了你要现在的政府为以前负责，那你去找他；我又没当官

没人要你负责啊，不是你自己跳进来的吗？人家在问为什么钻右边，我找答案啊19xx? 资料更新：107-01-23 16:06 资料维护：台北市交通

政府只有规划要机车尽量不要走内侧车道, 没有要机车去右侧钻缝, 拉煞车很难吗?