LTN 2021/01/04 10:31
〔记者侯承旭／屏东报导〕
高雄捷运延伸屏东 确定一半地下一半高架
屏东县政府争取高雄捷运红线从小港延伸至屏东东港，高屏县市为了采高架或地下出现分
歧，经行政院召集协调后，决定一半高架、一半地下。
高雄捷运延伸屏东列入前瞻基础建设，中央编列5000万元规划费，屏东县再自筹850万元
进行路廊评估，“小港东港”线列为最优路廊，全案已报交通部。
“小港东港”线从高捷红线小港站延伸林园区，再到屏东东港，原本高屏县市同意采中运
量高架兴建，于小港站转乘。
高雄市长陈其迈上台后，决定改变决策，高雄市境内将改重运量地下化，且“一车到底”
不必转乘。
屏东县长潘孟安则担忧财政无力负担，主张原有的中运量高架化。
去年底行政院召集高屏县市协调，决定高雄捷运延伸屏东改采重运量系统“一车到底”，
高雄市境内采地下化兴建，屏东县境内采高架化兴建。
行政院近日将再召集高屏县市研商，待确定路廊后，全案将进入可行性评估。
https://bit.ly/391faia
==
可以预期未来发展加速
高屏地区黄金年代来临
将与双北一起迈向国际!