Re: [问卦] 环状线有哪些缺点?

楼主: talkmyself (音容苑在)   2020-12-24 11:27:04
※ 引述《Takasteric ()》之铭言:
: 环状线大爆赔,通常这种时候媒体不就要做出什么七大罪状吗
: 所以环状线最大的缺点是哪些?
: 我目前能想到的大概就
: 1. 车厢夏热冬冷
: 2. 转乘走超远,景安站地上五层走到地下五层,板桥站甚至还要出去过马路
: 还有什么缺点吗,各位帮忙补充下
就是设计的人本身是智障就是缺点
1.高架化
你知我知大家知道 独眼龙也知道
从地下好几层跑到高架去 路途长 这本来就是缺点了
然而高架化转搭又非常非常不便利 导致搭乘捷运冬冷夏热
直接地下化就好了 转乘都方便
2.新埔站弯去板桥
有大脑都知道 捷运就是要快速便利
你他妈的新埔站弯去板桥站 我住新庄要搭环状线就是要去中永和新店
去板桥都坐公共汽车 就算中永和去板桥也是想要坐公共汽车
不知道哪个智障提案本来可以新埔站内转乘 变成 新板都站外转乘
继承第一点高架化失败之后 第二点失败中的失败
谁想要新埔板桥站外转乘? 而且这样弯进去之后速度慢得要命
你从头前庄弯去新补就慢多少了 又从板桥搞个U型弯又弯多少了
智障设计导致赔钱怪人民吗?
又没人要搭也没有厂商进驻打广告 连业外收入也搭不起来
要怪环状失败 不如先怪哪个智障提案新埔弯板桥的?
作者: vowpool (不要丢我铜板)   2020-12-24 11:30:00
失败的点就两个 站外转搭跟弯去板桥站
作者: yha (春天来了)   2020-12-24 11:30:00
第一点没办法 新北路小 第二点就真的很诡异
作者: verdandy (无聊人)   2020-12-24 11:32:00
第一点因工程期常和预算问题可接受,第二就真的很智X
作者: vowpool (不要丢我铜板)   2020-12-24 11:32:00
新埔跟板桥就只差一站而且还有蓝线 真的没必要特地弯过去
作者: yha (春天来了)   2020-12-24 11:32:00
而且地下化的费用是高架的n倍 这条再方便都会赔钱,新北之间串连的交通需求很小 主要还是通往台北市
作者: pierreqq (叶子上的风)   2020-12-24 11:39:00
新北有新北的玩法... 一直上上下下的才有的玩每次都说预算先决... 但是其他地方却是拚命花钱...
作者: GAIEGAIE (该该)   2020-12-24 11:50:00
板桥那站很幽默喔 原本设计不是这样的 但某个骗神仔 任内硬改的 呵呵

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