楼主:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2020-12-23 13:03:40※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之铭言：
: 我朋友说路权协会的人其实大可不必搞待转大富翁，
: 改成检举大富翁，
: 在车多的时候狂检举机车没有停在待转格就好，
: 一样也是可以凸显待转区的不合理，
: 根本不必给自己找这么多麻烦。
: 但是路权协会的人却选择自己被开单而不是别人被开单，
: 是一种舍身取义的精神，
: 为啥乡民还要痛批待转大富翁，
: 有没有八卦？
太云了吧，
待转区不足而被检举，是可以申请销单的，
警方也会从宽认定，所以你这样做，
除了让警察忙一点，基本上是瞎忙。
我是两轮仔也是四轮仔，
我支持取消内线禁行机车，
但是待转应该是要因地制宜，
现在越来越多路口有左转号志及左转专用道，
这种就不该强制待转，
但是像高雄这次的事故，
机车有专用道，要转弯须跨越五个车道，
强制待转是合理的。
争取合理的事情，就会获得多数同意，
譬如一堆水域及山区，台湾禁止多于开放，
那我觉得只要有相关的警告跟保险配套，
风险就是个人的事，
因为从数据来看，
这些活动发生危险的机率并不高，
但是机车事故的死亡率就是居高不下，
主张开放的人，只考虑到自己，
没想过三宝会被撞，四轮路怒仔会撞人。
作者:
baboosh (大王椰)
2020-12-23 13:05:00那些支持取消待转 如果以后三宝直接左转被撞死
作者: dm03 (莫宰羊) 2020-12-23 13:07:00
帮补 一堆人老爱无限上纲
作者:
baboosh (大王椰)
2020-12-23 13:08:00或是自己给三宝载直接左转跨六线道 大富翁这样玩呀
作者: ogisun 2020-12-23 13:08:00
机车行驶内侧车道直接左转也不是问题 跟路口几个车道无关
作者:
baboosh (大王椰)
2020-12-23 13:09:00要是不敢就不要靠北支持直接左转了
作者: ogisun 2020-12-23 13:10:00
竹科也有六车道的 机车都麻直接靠内侧然后左转
作者:
hosen (didi)
2020-12-23 13:11:00主要干道内线不禁止，就会有3宝开30切到内线，妨碍交通
作者:
baboosh (大王椰)
2020-12-23 13:11:00敢不敢给三宝载直接左转说一句啦
作者: ogisun 2020-12-23 13:11:00
你放心 我给三宝载我都教三宝怎么左转 我也被载好几次了
作者:
baboosh (大王椰)
2020-12-23 13:14:00说白了只是考虑自己方便而已全台多少个三宝你是教的完 ？？三宝载孩子 是不是要孩子教三宝骑车到底在供三小
作者:
yoyolion (Mickey)
2020-12-23 13:20:00前面自己说取消内线禁行，后面哪还需要从最外侧跨5个车道左转.....逻辑呢?
他没逻辑，一般在路口从最右侧左转本来就不对，现在是诉求先提前转到内侧再左转
作者:
tw15 (巴拉巴拉)
2020-12-23 13:27:00效死 你第一天住台湾 台湾从来都是转嫁给社会没有风险各付这种是
作者: ogisun 2020-12-23 13:31:00
不好意思阿 我只跟以为要待转的骑士说 像开车一样左转就好你以为骑车的人都不开车喔?