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刚刚看到的，公开贴文应该可以转过来吧？
日本两段式右转（大概跟我们两段式左转差不多）设立的原因
是50cc以下的车速跟不上车流
51cc以上的两段式反而会有危险
有没有八卦？
作者: duelaylomo (魔法少年鲁蛇) 2020-12-23 00:56:00
日本人废啊
作者:
ray333 (ZRay)
2020-12-23 00:58:00两国交通状况完全不一样，就是统计过两段式事故比较低啦可怜大富翁
作者: SaintsRow (Romeo-64) 2020-12-23 00:58:00
日本人不会鬼之切入啊
那件事根本就跟两段左转没关系 用汽车比喻比较类似在高速公路直接从交流道切到最内侧还不看后照镜
作者:
c98406023 (æ’Œæ€æ¼æ’±)
2020-12-23 00:59:00单向通行可以不用两段式
作者:
lwamp (尧尧)
2020-12-23 00:59:00日本人会高雄式左转吗
作者:
yang421 (平凡就是不平凡)
2020-12-23 01:03:00台湾也一样呀..251CC以上可以直接左转~250以下的就太危险
作者:
asd065 (DUG)
2020-12-23 01:03:00先去搞懂日本驾驶座位置。
作者: ppsc (咸酥鸡) 2020-12-23 01:04:00
两国交通当然不一样呀，日本是不论几个轮子一律同权，台湾两轮就是贱民，撞死应该，不撞悲哀
要是从以前就灌输左转靠左，右转靠右的观念 谁会脱裤子放屁跑到外面尻一圈？三宝除了本来就三宝，更惨的是还被灌输这种潜意识观念
作者: gw00086 2020-12-23 01:06:00
等路上的汽机车都自动驾驶 台湾交通才有解吧
作者: UnsraW (降らす雪の音色) 2020-12-23 01:08:00
分隔岛忽然冒出一台左转机车，一定会飞高高
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:10:00台湾就是不知道哪来的伪专家搞了一套快慢车流分车道所有人都被养成不良习惯以后 就连汽车要转弯也有危险而且右侧车道直走 中间车道右转 直行车开进左转道这种鸟事你随便找一个忙一点的路口 保证每天都看的到
作者:
xhung (xhung)
2020-12-23 01:12:00台湾绞痛部: 三小......
作者: RogueOne 2020-12-23 01:19:00
两段式左转就白痴规定，台湾的交通法规就是四轮霸权。早该改了，而且台湾的交通教育和习惯也要想办法提升。
作者:
Rin5566 (派屈克)
2020-12-23 01:20:00好了啦 二轮仔继续悲愤
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:21:00汽车自己也是卡来卡去 到底哪里安全?
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:23:00而且这种规定是硬性的 完全无视车流的数量分布
两轮自己不要高速钻车，很快就能内线机车通行解禁了。
乖乖像汽车和重机一样打灯变换车道，路权自然就能给。
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:24:00这得先从不良的道路规划开始改起 才没有那么容易
作者: chrisbbs (便当) 2020-12-23 01:24:00
八卦是台湾交通部和大爷觉得自己是皇帝，哪管日本研究
作者: chrisbbs (便当) 2020-12-23 01:25:00
许多地方已试办取消强制两段转，事实证明车祸机率下降
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:26:00直接取消其实不是好做法 因为很多道路的规划都需要大改台湾在这方面起码落后先进国家十几二十年以上
作者: chrisbbs (便当) 2020-12-23 01:27:00
怪机车不守法的难道汽车都守法?不要100%啦我看路上没50%
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:27:00行人穿越道 避车道之类的设施 其实也是整体规划的一环
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:28:00更正一下 避车"岛"
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:34:00不从道路规划开始改起 是不会有救的 然后在那边幻想
头痛医头 脚痛医脚的脚痛部：所以我们两段式左转啊 右转不用两段式 嘻嘻
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:35:00现在这种状况是很安全的 /_\台湾人出国自驾的很多车祸 也跟这种不良习惯有关"以为"外国人都跟台湾人一样会看 但当地默契并不是这样
整天国情不同 东南亚也没这样搞 独步全球唯一一个全国强制性两段式还很得意说事故率下降 那么厉害怎么发明国日本逐渐减少使用 全世界几百个国家没一个在用
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 02:03:00交通规则最重要的不是处罚 而是在所有人间建立起默契预测前车/隔壁车的行动都要用猜的 每天这样不累吗?
作者:
lain2002 (lunca)
2020-12-23 02:11:00正常国家都是这么想的、只有台湾不正常
作者: foxtrot004 (Leo) 2020-12-23 02:33:00
推正确知识
日本四轮会礼让两轮，台湾车子只会礼让房子日本两轮打灯后，后车会礼让，就可快车道右转台湾是撞的赢最大，两轮敢挡路就撞飞呀
作者:
ultraccs (shungs)
2020-12-23 04:06:00两段式车祸下降根本假象 整体车祸提高怎么不讲 差日本差太多
选择性无视，交通部继续装死，还说逼车是台湾民情，真的可悲丢脸
作者:
sazabik (SAZABI)
2020-12-23 06:12:00你当台湾驾驶人的水准跟日本人一样高？
既然提到"车流"...我想这还包含数量上的差异而且日本(几乎?)没有啥慢车道呀，都在车道中间行驶
台湾驾驶连行人都没办法礼让了....哪里正常？台湾人的闪红灯 有几个人真的停下来的？驾驶水准差太远了
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-12-23 07:21:00八卦台巴子看不懂啦八卦版现在平均智能跟韩粉社团差不多了