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台湾道路设计很像要驱逐机车
但是重点台湾实施全面开汽车 禁止任何机车的话
会产生更严重的塞车现象
路边不是很多机车格 在停机车吗
想想吧 机车格的机车 五十台 六十台 全部换成汽车
台北哪来的地方可以停车?
就算盖停车场也不够
可能要盖 五十栋停车场才够
盖公宅都没地方盖了 人都没地方住了 还盖给车住勒
如果没机车 我认为大概每天通勤时间会增加三倍到四倍
原本去上班要半小时 变成一小时半
来回变三小时通勤
绝对通勤到精神崩溃
3小时只是保守估计
而且找车位也要时间 汽车越多 车位越少
现在我只看到台北红线一整排的汽车违停
双线道直接变成单线道
造成交通堵塞 通勤时间更长
台湾土地那么小 人口密度那么高
正所谓因材施教阿
台湾人口多 但是土地超小 人口密度高 人口密度全世界前几名
别国人口多 但土地超级大 人口密度低
其他国家只有都市区 才有 台湾全国 的人口密度 (把台湾中南部算进去)
如果光看台湾的都市区密度 台北市 人口密度超级高
各位上班多上2个小时就是为了通勤 这样如何?
有的人下班多等半小时关店都抱怨连连了 那多花2小时塞车在车阵中如何?