这案例跟待转大富翁在搞得没什么关系啊...
取消待转就是平权 内侧也不会有禁行机车的标示了
他缺乏的是机车跟汽车都要遵守的规则
就是要提早切内侧等待左转...
今天是不用待转的汽车在外侧直接横跨两个车道转一样死
很多机车飙仔有脑的还是会取舍 不想待转就会直接给你骑
在禁行的内侧左转 虽然违规但安全多了
不过就跟打篮球一样 思考就输了 看到缝就鬼切才是致胜之道

是有办法判断后面车速多快吗...提早内切咧

车多要怎么切到内侧左转？硬切吗

啊车子可以往内侧切，换个交通工具就不行？

台湾就是机车太多交通才会那么乱~应该立法台湾禁止骑机车

乖乖两段啦 我们开车都怕精神不好撞到在内侧等的机车

汽车鬼切一样会出事阿

后方车速多快? 那就是后方没有保持安全距离阿 从整天担心

一楼 有个东西叫后照镜 你也可以转头过去

要左转先转到内侧道不是常识吗？这从最外侧道直切左转根本无视用路人安全

有两段会被内侧车撞到？笑死

正常七秒就要苗一次后照镜 连停红灯都要注意

这篇论点怪怪的，重点是汽车保护力强很多，如果今天是开

不过我是觉得超速才是主因啦，忘了在哪看到，其实会出人

少来惹一堆习惯靠右路肩超车然后才横跨几线道内侧左转

台湾现在就是一堆刁民搞得交通规则积非成是

停红灯也有酒驾跟要闯红灯的 在高雄很常见

还有超速的确影响很多原因，但别忘记那个路段至少能开到69，也就是说，那种时速其实并没超过69多少。看起来的确像7~8X左右，这种情况下，在人确认车距还在误差范围内，

停红灯瞄后照镜真的很重要 ,你不会知道有没有人喝醉

但如果破百就不用讲了，你判断能过，结果对方超速是限速

还是怎样从后面追撞过来 , 懂这点防卫观念的人不多

隔壁道要保持安全车距？蛤？驾照怎么来的？

后照屁啦 你那么急是要赶去哪里？

易是主因，但这件事并不是。就算开50，从发现到撞上只有

不是会不会撞上，超速的意思是就算撞上了在速度较低的情

一堆垃圾一直乱带风向，中华民国的洗脑教育真的干他妈

帮你救。不过开30就别提了，一般根本不可能。

5楼，精神不好你他妈上三小路，去棺材里睡觉啊干

台湾驾照这么好考 无照也不会怎样 干麻要脑

不然单就这件事来说，两段式铁定不会死。这没啥好讲的，你要说左转有左转的方法，他照做就不会死。但他可是连两段式都没照做的人，你还期望他学会左转的方法？

这个案件很简单 乖乖待转就没事了

对阿无照也有骑开车的权力但警察也有开单的权力

另外超速才是人命的主因，其实不太对，开50撞死人不是没有，汽车质量就大，被撞的除非肉多，不然不用太快就能杀人了。当然这和"怎撞"有关，怎样又和"相对速度"有关。这

这很明显完全是机车不对 陈父还敢出来护航 超难看 这种骑法 这次不死下次也会死

案件怎看都是会死，除非对方开车。

变换车道本就应该注意来车 这是常识