看看你五年前的文章表示不看好
到现在看来是换电系统最成功的
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1436709608.A.8DF.html
Gogoro车很烂? 他本来就不想卖车啊
有PBGN联盟负责制造车子就好 (目前有部分由Gogoro代工)
倒是充电联盟一直无法成为主流
搞到e-Moving都想试试换电的水温
至于什么2019 No.1那家就不值得说了 (大笑)
https://i.imgur.com/7WbJxyJ.jpg
※ 引述《komachi275 (笨笨熊)》之铭言：
: 嗯嗯
: 如果是以领取最多补助当目标
: 那是很成功
: 但是如果是要建立一套能够自力营运的电池交换系统
: 那么就很难说
: 以现在市占率10%来说好了
: 2000座的换电站就有充电时间不足
: 换不到满电电池的问题
: 假设政府下令禁油车
: 换电站要几座才得以支持全台湾的机车能源所需？
: 月租费要收多少才能换到次次满电又盈余满满？
: 信仰价值不足啊
: