日本的知名景点都有铁路到达，
还有各式各样的铁道观光列车可以搭，
台湾的风景有山有水也算不错，
怎么不学日本发展铁道旅游呢？
有没有八卦？
作者: magensky (Go with the flow) 2020-12-15 23:18:00
作者:
fan0226 (YI)
2020-12-15 23:18:00不是很多姐妹线吗
作者: bobsun (哈特利喜欢烟卷) 2020-12-15 23:20:00
阿北说乡下要有乡下的样子懂？
台湾比日本地狭人稠如果能发展完善铁路网一定很有帮助希望机车可以被铁路取代
作者: crimson11 (crimson) 2020-12-15 23:22:00
宜兰花东那段超美的海景 都会搭配很丑的障碍物房屋跟遮蔽视线的东西 有屁用
是组织的问题，台湾铁路局除了卖便当办不好任何事日本铁路民营化已经二三十年了
台湾走大公路主义 轨道运输相关产业这一块台湾非常弱只能受制于人的囧境 看看台湾高铁买个新车被坑以前不重视这一块的后果
作者:
CMPunk (GTS)
2020-12-15 23:26:00人家民营要拼这些就会努力想 台铁就一堆高层米虫在压榨基层
有什么因就有什么果 没办法台湾晶圆代工做到世界第一没错 但轨道运输相关产业这一块惨到不行......都只能跟国外买
台湾铁道路边要就是没开垦的树丛就是烂地 要观光什么
日本很多铁道是没办法才转型成铁道 更多是直接废线你没注意而已
作者: ferlee (喔耶) 2020-12-15 23:35:00
看看中坜车站落后的样子就知道根本没心好好经营
废线主要是人口老化跟都市化的造成的 但市区跟近郊的铁路网很值得效仿
作者:
syldsk (Iluvia)
2020-12-15 23:42:00啊美国来搞就是用美国那一套啊，很多公路都是拿以前铁路路网改的国内机场一大堆
乡下要有乡下的样子，弄什么轨道？中国都已经发展外人车自动驾驶了，台湾还在轨道？知名景点想要发展铁道，就会有楼上两类回复，结案。无人车