1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者蔡孟尚／新竹报导
3.完整新闻标题:
新竹环线轻轨纳入竹北 立委林思铭：获行政部门善意回应
4.完整新闻内文:
新竹县立委林思铭说，他针对新竹市政府办理新竹环线轻轨案可行性评估时未纳入新竹县
部分向行政院长苏贞昌、交通部长林佳龙提出质询，获得行政部门的善意回应，新竹县、
市政府已经完成协调，新竹市政府同意修正计画报告书，将竹北市光明六路纳入环线路网
。
林思铭在他的脸书粉丝专页上贴出新竹县政府的公文，内容为11月5日召开“大新竹轻轨
”新竹县境端蓝色路线与站点初步确认规划研商会议，初步确认以中兴工程顾问公司规划
路线经由光明六路往高铁特区及跨头前溪部分（连接台铁南竹北站及衔接红线），请新竹
市政府予以纳入“新竹大众捷运系统整体路网评估计画”修正报告书内。
林思铭的脸书贴文也补充说，新竹县政府预定于本月底前提出竹北轻轨路网计画，交通部
将另行补助县政府规画经费并进行可行性评估；他强调，先前新竹环线轻轨可行性评估没
有新竹县的部分等于是“做半套”，现在纳入后才是有意义的交通建设。
林思铭说，他10月质询苏贞昌跟林佳龙，新竹环线轻轨案核定计画很清楚就是要串连新竹
旧城区、新竹科学园区、高铁特定区及竹北生活圈，预算需求概估300亿元，交通部补助
新竹市政府3000万元进行可行性评估，但去年底市府提交的可行性研究报告以及今年8月
的修正报告里，就是看不到连接新竹县的竹北生活圈的蓝线？总预算还大幅提升至461亿
元，“新竹县、市居民真的要花461亿元去盖一条只有半套，且近半路线与现有台铁路廊
高度重叠的轻轨吗？我真的无法接受，国家预算不是这样浪费的。”
当时交通部长林佳龙答询说，县、市政府之间也都一直没有很好的协调，站在交通部的立
场，鼓励比较成熟的这一段，已经有先提出的来完整的可行性研究，但也会让铁道局再召
开一次协调会。
这个议题当时也引发新竹县市政坛热烈讨论，新竹市议员刘康彦为此也在脸书粉专贴出他
今年6月质询市政府交通处长倪茂荣的影片，强调新竹市政府用了一年半的时间、7次会议
与县政府讨论大新竹轻轨计画，也对路线规画、如何偿债等议题讨论，但都没有具体共识
，整件事的事实就是新竹市政府花了许多时间尝试与县政府沟通协调，但县政府推拉、作
为消极。
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新竹县立委林思铭说，新竹环线轻轨将纳入竹北。（撷取自立委林思铭脸书粉丝专页）
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新竹县立委林思铭在脸书贴出新竹县政府的公文，披露新竹环线轻轨将纳入竹北的好消息
。（撷取自林思铭脸书粉丝专页）
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3379885
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