※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之铭言:
: 如果是因为台湾系统特规
: 必须要重新设计改装的列车
: 那考虑换系统一劳永逸也不是不行
: 痛就痛一次,以后至少同步规格
: 日本自己新干线经营了几十年
: 也曾经汰旧换新过,改成现代化系统
: 关键是...
: 50亿,如果是没改的原装车就这价格
: ^^|||
: JR西日本一次才买两组
: 一组17~8亿台币
: 50亿,你各位真的吞得下去?
50亿可以买2500台两百万的特斯拉
一台特斯拉可以载4个人 2500台就有一万的运量
高铁魔改上面跑特斯拉自动驾驶
随便算都划算
嘻嘻
嘻嘻