※ 引述《johanLarson (Rent)》之铭言：
: 一般燃油
: 加油发动 直接转化成动能
: 电动车
: 发电厂烧油 烧天然气弄成电力 输入到汽车转成动能
: 明明转化这么多次
: 能源耗损应该会更多
: 明明单纯的只是把排放黑烟集中一起排放罢了
: 况且还有其他高污染零件
: 电动车不过就是把污染转到人们看不见的地方
: 为何电动车会比燃油车环保
效率问题 已经有人贴答案给你了
我说说 "黑烟集中一起排放" 的问题
直接上比较表比一下吧
你的车 火力发电厂
空污 小小的 SCR NOx还原设备
防治 触媒 PRS 除尘设备(静电/水洗)
设备 转化器 FGD 排烟脱硫设备
设备 没人
保养 在保养 依照原厂规范SOP
转化器的 或原厂技师保养
检验与 民间 发电厂
覆核 验车厂 环保局
经济部
民意代表
民间团体
媒体
乡民
大概是这样
供你参考

还有电厂排烟离你很远 机车翘管直喷你脸

那些人连cyclone都不知道，讲这个太深了…

假面骑士吗

一个取消补助就没人要的东西 管他环不环保

他们就是一直跳针阿，以为汽油是不用提炼腻，而且只要还有再生能源发电的一天，电车就是比较环保

风险管理的角度来说 排气管就在你身边风险比较大