1.媒体来源:
新头壳newtalk
2.记者署名:
汪靖轩
3.完整新闻标题:
中捷2轴心断裂12/19难通车？北捷：可向日商求偿21亿
4.完整新闻内文:
台中捷运绿线因列车半永久连接器轴心断裂，试营运仅短短6天就中断，而后又再发现第2支轴心断裂情形，宣布在找出故障原因之前，将“无限期延后通车”。台北捷运局局长张泽雄表示，若是中捷真的无法如期验收导致竣工延误，可向原厂日商求偿，最高约达新台币21亿元。
由于台中捷运绿线是由北捷负责发包、监工，中捷无法自己向日商沟通谈赔偿，一定是要透过北捷协调，北捷日前也承诺会“负责到底”。
北捷局长张泽雄表示，目前已要求日商针对联结器轴心装置设置、材料、制造、安装4大面向提出完整检验报告，厘清故障原因及改善策略，直到安全确定无虑才会放行。他也坦白，想在12月中旬恢复通车，现在看起来是不太可能。
但若无法如期完工、影响通车时间，会评估向日商求偿，一天约可求偿2,000万元，最高可达契约金109.08亿元的2成，也就是21亿多元。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://newtalk.tw/news/view/2020-12-10/506666
6.备注:
听说这个日商是惯犯
出了事情
该找谁讨找谁讨
该找谁赔找谁赔