※ 引述《panex0845 (胖克思)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: SETN
: 2.记者署名:
: 记者张绮云／彰化、台中报导
: 3.完整新闻标题:
: 骑上国道被逼停车 “重机女”公审“拦车哥”判决出炉
: 4.完整新闻内文:
: 云林县1名女子违规骑重机上国道，遭1名驾驶逼停，被迫在路肩等待拖吊车抵达现场。虽
: 然女子有错在先，但她不满对方逼车还拔她钥匙，事后在脸书发文痛骂驾驶，还曝光他的
: 姓名、相片与住址，引起网友围剿驾驶，驾驶怒告这名女子以及2名网友，判决出炉，男
: 子获赔21万元。
: 白牌重机骑士低头滑手机，一旁奔驰车驾驶下车走来，立刻动手拔钥匙。去年1月，云林1
: 名吴姓女子骑乘重机，行经国道一号云林往彰化路段，陈姓男子目击她的行为觉得危险，
: 猛按喇叭和靠近逼迫的方式，让她减速在路肩停车；陈姓驾驶下车逼停吴姓骑士后，立刻
: 把对方的钥匙拔走，直到拖吊车抵达现场才还给对方。
这不就是那个...我逼你车是为你好系列
: 重机女骑士：“就是只想回台中而已，跟着大货车就（误闯）上去了，我知道他（奔驰男
: ）是为了我跟其他人的安全着想，（但是）这样子的动作，真的真的会让人很惊恐。”
: 女骑士不满对方的行为，事后在脸书各大社团发文痛骂陈姓男子，还曝光姓名、照片及住
: 家，引起网友围剿对方，最后还到法院提告陈姓男子强制和抢夺以及妨害公众往来罪嫌，
: 双方闹上法院。
既然当事者都表态‘啊是我错了’有这样的认知，那就认赔吧~
: 地方法院审理案情后，认为吴姓女子和2名网友在网络的行为，侵犯陈姓男子肖像权、不
: 当言语伤害，依情节严重程度，判处吴姓女子赔偿14万，另外2名网友5万及2万元。检方
: 调查后认为，虽然陈姓男子有强制行为，但符合紧急避难，给予不起诉处分。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=862159
: 6.备注:
: 优秀
至于高速公路设计本身还是要再讲一下
最早在1932年，也就是距离现在八十多年前，德国开辟了世界上最早的高速公路。这种笔
直平坦、让车子可以高速行驶的道路，最先只是因应军事方面的需要，包括传送物资、联
络各地甚至是调度军队。到后来不断演变，快速省时的高速公路成为交通运输非常重要的
一个部份。
接下来，由美国发扬光大，艾森豪全国州际及国防公路系统 ，因wiki对其叙述已经相当
详细，所以接下来稍微整理一下就行了，这类封闭的路网，设计目的是为了缩短到达目的
地时间，只是初始服务对象为军队而已，稍为叙述一下基本特性
‧即时性高
‧及门性低(汇入与汇出路网，靠交流道，只是台湾盖太密了)
‧没有交错的路口与横向车流
‧没有红绿灯(台湾只有部分闸道有)
‧原则上没有路边停车(除了红斑马、抛锚车与事故车的例外)
相对于开放型道路，封闭道路较安全、快速、方便，而高速公路的安全，是架构在路网的
封闭性与平缓的克罗梭(Clothoid)曲线，并不是排除车种。
高速公路并没有特别服务哪个族群，只是一个路网，一个旅次上 ，使用道路的一个选择
而已，它的效率主体，也是建立在路网的封闭性上，为著提高最高效率的公路系统服务，
这个设计排除的族群，是跟不上限速、跟不上车流速度的车辆，并非排除了什么车种，因
为，当跟不上车流的车辆进入高速公路，这个路队长会非自愿性的占掉一个车道，造成效
率降低。
所以动力跟得上车流速度的车子才准使用，至于如何界定是否有此能力的车辆，所以会设
下了一个门槛，动力门槛，不同的国家对路权设定的动力门槛不同。
台湾方面封锁机车高速公路权的状况嘛，用交通安全四个字就可以混过去了，你要交通部
公路总局解释也只会得到推拖闪躲飘的回应。
谈交通安全绝对不要相信中华民国。