影／有这种设计？台中人行道防撞软杆插得比香炉还满
2020-11-27 15:32 联合报 / 记者喻文玟／台中即时报导
台中市议会今天总质询，议员施志昌表示，交通局今年在大甲火车站前划设新的行人穿越道
，绿斑马尽头却连接到没有斜坡，“插得比香炉的香还满的防撞软杆”，这样轮椅或者婴儿
推车根本无法通过。图／施志昌提供
怎么会有这种设计？台中市议会今天总质询，议员施志昌、郑功进、林祈烽给予执政两年的
卢团队“互相推诿、爱作秀、行政扰民”三大评价。施志昌举例，交通局今年在大甲火车站
前画设新的行人穿越道，绿斑马尽头却连接到没有斜坡，“防撞软杆插得比香炉的香还满”
，这样轮椅或者婴儿推车根本无法通过。
台中市交通局长叶昭甫说，他会请相关单位到现场再场勘、改善。施志昌说，已经3个月了
！他也跟相关单位反映，结果却是“互相推诿”。
施志昌说，交通局早就到现场看过，回复的答案是：“我都画下去了，要改应该是区公所的
事情，由区公所去处理，与我无关”；他又去问区公所，公所表示，人行道工程还在保固期
间，要去修改会很麻烦，也碍于坡面做得很高，至少要花10万至20万元修改，直接说：“交
通局直接涂销行人穿越道”比较便宜省事。
施志昌质疑，人行道、行人穿越道或者甚至是道路设计不是应该要有完整规画？交通局画完
就没他的事？而区公所竟然是站在“钱”的问题来回应，而不是以“人本交通”行人的便利
当作出发点？
施志昌认为，卢团队要好好掌握各机关间的沟通，以后任何施政都要从个全面的角度来思考
，否则各机关间永远只会互相推诿，受害的却是市民。
台中市交通局表示，因民众反映有穿越路口往大甲火车站需求，大甲火车站才画设行穿线绿
斑马，但人行道与路面高低差较大，为防止民众不慎跌落，大甲区公所设置回复式导杆区隔
，后续交通局将与相关单位协调研议调整人行道衔接绿斑马可行性，提供行人更安全步行环
境。
https://udn.com/news/story/7325/5048412
笑死XD
台湾孟买不意外