其实好笑的事情就是
很多路口“没必要”强制待转
结果强制待转之后格子太小
机车满出格子占用到对向车道
四轮要左转的时候被机车挡住
甚至有些工业区路口常常有联接车出入
一堆机车还要在待转格闪内轮差
根本不用号召平时就被上下班车流瘫痪了
我看他们哪天假装说要去哪个车流量大的地方玩
最后根本没人去，直接被上下班车流瘫痪
我看警察怎么处理
题外话
那天有看到直播啦
他妈的一个警察要机车先往前骑
另一个警察再对向要左转车直接转过去
差点撞车
现在台湾警察指挥交通是这样指挥的哦？
笑死

所以是要检讨个别路口是否要待转 还是要废除待转这个规则

我也觉得找几个塞车热点 随便放两个烟雾弹警察就够累了玩个几次就会去修法 某某时段禁止左转了

已经规划有些点能直接左转不是?易肇事路段就两段式阿开放直接左转大概肇事案件多了 又要被批了

有问题的路口不会找民意代表陈情喔?

“已经规划有些点能直接左转”哇靠 感谢圣上哦

汽车怎么走就叫机车怎么走很难吗 数量太多就发展大众运输啊