Re: [爆卦] 郑州塔城街口实况

楼主: jasonshieh (聪)   2020-11-21 00:42:25
推 RW2010: 目前的资料显示 这些人争取的环境是更危险的
看到这种推文只会为八卦的未来担忧,被政府牵着走要怎么当反指标?
单纯用事故数量下降就可以说这样子是安全,上升就是危险吗?
为了要营造好像事情改善很多,直接拿事故和受伤人数去算比例这样对吗?安不安全危险不
危险怎么不用发生事故的数字和通过那个路口的人数做比较?每天骑经过的人这么多,为什
么是有些人没事有些人车祸?如果禁止左转这么安全那数字怎么不直接降到零?
如果塔城街路口的车祸都要怪说是机车汇入左边车道不当,那更应去问说为什么上一个路口
,延平北路要两段式左转,使人遇到下一路口的时侯产生混乱?
安全或危险不是单纯看这数字就能决定的好吗?
作者: AN94 (AN94)   2020-11-21 00:45:00
不看数字说话 不然是要请神吗大家只是挑自己有利的数字说话而已
作者: bluewaft (痴汉复活了)   2020-11-21 00:47:00
因为那数字不能代表骑车人的安全,却被交通单位错误引用
作者: HsuGun (山月饿死舞)   2020-11-21 00:49:00
事实上对方也没说数字,事故发生本来就充满大量不确定性我觉得你这种直接降到零的极端偏激说法更不理性喔
作者: louis90795 (鲁异士90795)   2020-11-21 00:51:00
政府说危险就是危险想反抗先过乡民这关
作者: andrew5106 (撿到一百塊雷~)   2020-11-21 00:55:00
今天某条路禁行机车,该路的机车事故率为0,大幅改善!大概是这样吧
楼主: jasonshieh (聪)   2020-11-21 01:13:00
四楼...我那是在反讽,最偏激的就是如楼上说的,禁行机车就没有机车事故了...
作者: berryc (so)   2020-11-21 03:49:00
待转有没有比较安全我不知道, 但跟汽车一起转绝对比较危险自己用脑想想, 汽车在4线道的时候(内二皆左转道) 会有什么情况....然后对机车来说这是8线道, 等于左边4线都是左转道最危险的地方就是对机车来说的8线道是看不到的
楼主: jasonshieh (聪)   2020-11-21 04:23:00
我在说塔城街口喔

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