※ 引述《ZMittermeyer (ZM)》之铭言：
: 你错了
: 影响他人的非合作、零和抗争=无产阶级革命=民粹
: 这些二轮仔没有专业就在乱恶搞，才是民粹=无产阶级革命
: 民主=合作赛局
: 搞公开乔事沟通的才叫民主
: 所以你大错特错，刚好相反
: 你批评的乡民才是真正的民主，不可以影响他人，要乔事协调互相合作互相妥协才是民主
: 反专业、反智、非理性、搞口号的法国罢工=你=真民粹=无产阶级恶斗
: 请把定义搞清楚 谢谢
业余的随便都比门外汉专业啊
欸欸欸为什么圆环会有红绿灯啊？圆环还有内侧禁行机车跟待转格欸；高速公路怎么会出
现红绿灯啊？为什么直行车道会设计在最内侧啊(台北市敦化北路)？路很宽那行人庇护岛
呢？为什么偏移左转车道要取消啊，直行跟左转混合比较好吗？为什么路中间要种树啊，
啊能够确认路况的视野减少有比较好唷？为什么市区高架道路是以内侧车道作为汇入/汇
出车流的设计？
如果骑车在跨区桥梁没有百慕达交流道那怎么办？上桥直走啊。
哩工跨买，从中央交通部到地方交通局，在公路运输管理政策上面，有任何专业过？专业
是呈现在骗工程的层面？还是表现在推拖闪躲飘的层面？从概念到设计、执行，我看不出
汽机车分流政策是出于交通运管与交通工程的专业，原理讲不出来数据又乱凑一通的东西
，所以谁在反专业？
还有啊
基于台湾的国(ㄩˊ)民教育是相当成功的，导致在多数人的‘认知’中，群众运动仿佛向
‘天’祈求，因此不能逾矩，最多只是反映意见而已，而在社会中有地位的人、媒体也加
入护航体系，在温良恭俭让的社会价值观中，和平理性有礼貌的才是民主国家的优秀公民
，在被抗议的官方收下陈情书摸摸头之后就认为群众运动可以结束了。
理论上，受害个案的累积成为现象的时候，就会引起共鸣，体制内无法处理的时候，往往
会引发组织性抗议，也就是群众运动，目的在于，借由让社会付出代价、成本的手段，换
得关注与谈判机会，就是要造成其他人困扰才会有疗效的。
实务上，对平民死老百姓来说，抱怨才是改变的力量，对统治者而言，民怨是反抗的火种
，如果统治者想要维持统治的正当性，避免民怨点火之后升格成为暴民，只有‘出来面对
’这个选择，要有权限的公务员干点正事，多多少少必须施加点压力...一些说话颠三倒
四的老贼、老油条甚至老玻璃才会挪一下屁股...，和平理性的抗议？对公务员不具任何
威胁性的嘉年华游行，理所当然只会被冷处理。
轻度瘫痪交通，也没在烧车砸店是在靠夭啥洨？
: ※ 引述《kamelot ()》之铭言：
: : 所以我说台湾的根本不叫民主，
: : 台湾的叫做民粹。
: : 不影响他人的抗议会被重视吗？
: : 国外一天到晚大罢工，包含公共汽车火车轻轨都罢工，民众还是摸摸鼻子自己想办法，
: : 因为协商破裂那就用只能抗议表达诉求。
: : 一堆民智未开的人还自以为抗议不应该影响他人？
: : 又不是同志大游行。
: : 国外的示威游行时常需要出动镇暴警察的，但人家的权益也是这样争取来的，
: : 乡民只会羡慕国外的福利跟权益，
: : 等需要站出来的时候又在靠北不要影响我的生活。