※ 引述《Eangel ()》之铭言：
: 高捷本身承载量不高
: 最近还通过新线实在黑人问号
: 高雄人乖乖骑车吃丹丹听大港就好了嘛
: 为什么改条没什么高雄人不搭的捷运
: 有没有八卦？
浪费啥小
只准台北有，高雄不能盖?
看看高雄优先引进台湾的轻轨系统有那么多人搭就知道
花妈的交通政策承先启后，根本是做得好到没话说
你不信???
我们看看高雄市政府公布的轻轨运量资料
https://data.kcg.gov.tw/dataset/lightrail-trafficvolume
拿上个月来看
"年": 109,
"月": 10,
"总运量": 249700,
"日均运量": 8055,
目前营运站从C1-C14共计14站
每日营运时间为07:00-22:00共计15小时
因此上个月
高雄轻轨平均 每站 每小时 服务了8055/14/15=38.36人次之多!!!!
等之后环状轻轨盖好通车，轻轨搭乘人数我猜能再暴增10倍以上
高雄人真的要好好感谢陈菊市长在铁路地下化之后
引进轻轨系统让高雄市民交通更便利
当然也不能忘了现任的迈迈市长
日前霸气宣布轻轨二阶段复工
高雄环状轻轨路线的完成指日可待了~