台北老早就有完整路网
高雄也早就有两条路线
台中捷运现在才试营运
还只有一条路线 营收会好也不容易
不知道台中捷运第二条线什么时候会好
有生之年搭得到吗?
作者: a20731 (培养皿) 2020-11-18 11:19:00
可以最快11、12年 铁定大于这数字
作者:
benomy (Benomy)
2020-11-18 11:19:00下辈子
作者:
inglee (~一事无成千古恨~)
2020-11-18 11:19:00现在已经是第二条啦 第一条是胡子强的BRT阿
作者:
footart (reminiscence)
2020-11-18 11:21:002030吧
作者: nikewang (耐骑王) 2020-11-18 11:21:00
双北有捷运的地方 房价贵成那样
作者:
rappig (乡民~~顺啦!!)
2020-11-18 11:26:00等酷拉皮卡下船的那一天
作者: maxmeyer 2020-11-18 11:27:00
讲真的 至少20年
作者:
jaju (肥胖小丸)
2020-11-18 11:30:00猎人完结篇那天
作者:
locdan (locdan)
2020-11-18 11:35:00第二条跟ptt消失，不知道哪个会先
作者: ppn 2020-11-18 11:36:00
之前记得动工倒启用平均11年 但这不算前期评估的时间所以在加个5~10年 也就是20年内应该有可能唉 这辈子怕是坐不到了
作者:
lion198 (n/4)
2020-11-18 11:38:0030年后
作者: Ollusder 2020-11-18 11:40:00
台中一条从我国中盖到大学毕业再过一年你觉得呢？
台中有要偷笑了啦 你看之前跟台中同级的5省辖市谁有捷运了XD? 以前只有北高两直辖市六都改制前台中只是跟基隆 新竹 嘉义 台南同级的城市很多人搞不清楚状况目前台中这条绿线是中央为了要做高铁3铁接驳才给你捷运的啦 不然你1条都不会有(当初中央的态度就是这样 请辜毛X国)因为你不是大台北 还想多线齐发啊想的美
第一条文心路车流量不高，最好盖却盖了11年，最重要的中港蓝线和中清黄线应该只会多不会少
辜毛X国就有新闻历史 不需多说惹....因为你不是大台北 所以在中央那些高官眼里能替高铁3铁接驳的才是他们的优先路线懂？
就跟高铁南港台北板桥桃园左营站一样 都有捷运接驳 这是中央认为比较重要的一点
作者: oxoxx (oxoxx) 2020-11-18 11:55:00
盖完少子化发酵
站在当地人角度当然是中港>文心 问题是在中央角度就不是这样啊......没办法辜狗新闻历史很多 就可以知道我在说什么