1.媒体来源
自由时报
2.记者署名:
记者陈建志／台中报导
3.完整新闻标题:
中捷开门秒数延长 吁乘客勿强行上下车
4.完整新闻内文:
〔记者陈建志／台中报导〕台中捷运开放试乘第2天，今早就传出1名89岁老翁，搭车到高铁台中站时，疑因太慢下车，在车门将关闭时右手臂先撞到车门，左手臂接着撞上车站月台的安全闸门受伤送医，中捷运务处长许泰铭今天下午出面受访时表示，意外发生后，已将高铁台中站和北屯总站开门时间从15秒延长到50秒，提醒捷运绿线是全自动无人驾驶系统，开、关时间精准，乘客听到离站提醒音响起时，千万别强行上下车。
一名89岁刘姓老翁，今天早上搭捷运到高铁台中站，9点55分到站时，却在下车时，出现左手前臂、上臂擦伤意外，所幸送医包扎与施打破伤风后无大碍，返回台中站继续搭捷运离开，不过才营运第2天就传出乘客受伤，捷运安全也引发民众关注。
中捷运务处长许泰铭今天下午出面受访时表示，老翁受伤后站务人员立刻通报消防局协助将他送往乌日林新医院，站务人员也全程陪同就医，旅客在医院包扎完成后，搭出租车返回高铁台中站，继续搭乘11点21分的捷运前往松竹站。
许泰铭表示，检视监视器后发现，老翁到站时先坐在座椅上让其他乘客下车，等到起身走向车门下车时，车门已经准备关闭，匆忙中右手臂先撞到车门，左手臂接着疑似撞上车站月台的安全闸门受伤。
许泰铭表示，捷运沿线各站的停靠时间，原本除市府站是45秒，其余都是25秒，扣除开关车门约10秒，实际开门时间只有15秒，在发生民众受伤意外后，考量高铁台中站和北屯总站是起点、终点站，搭乘民众较多，已经立刻将到站时间由25秒增加为60秒，开门时间也从15秒延长到50秒，其余各站暂时维持原本的时间，不过未来会视运量状况做调整。
许泰铭也提醒，包括高铁台中站、北屯总站的终点站，到站时列车须到尾轨后才会折返，此时车厢上不能有乘客，因此民众到站后一定要赶快下车，不要以为可以待在原车上折返，并强调捷运绿线是全自动无人驾驶系统，开门、关门时间精准，乘客只要听到离站警报声响起，千万不要勉强上下车，才不会发生受伤意外。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3354433
6.备注：

北捷就不会有这问题

乡下人需要教育

改成有人上下车就不可以关门? >//<

加装雷射光束

楼上想把人蒸发？

恶灵古堡第一集那种吗

没搭过捷运的以为司机会慢慢等乘客上车

干 啥小 应该是关门时强行上车的罚款吧