现在国产车也动辄70~9X万，包含热门的Altis/Focus，故也考虑入门进口车。
一度考虑过VW的golf，不过看一下零件价格比日本平价进口车贵好多捏QQ
虽然近几年的DSG变速箱据说比较没有问题了??(真的假的?不要骗本鲁宅喔)
这样是不是选Mazda/Toyota的平价进口车若要修比较不会喷太多钱?
操控上的差距真的建议直上欧洲车吗?
(车子只是工具，不要叫本鲁宅买双B，对比美国售价买的起但买不下去QQ)

没钱买车，问别ㄉ

你可以买Ford Focus.

不然国产铝罐车你敢开喔

不超速其实没什么差距大不了就晃一点，飘一点

车子只是工具 我买奥迪

转弯提早煞车，慢慢开 轮胎定时更换 其他都是开虚荣

你终究要修欧洲车的，为什么不一开始就修？

车体刚性千万不要省

买车也是运气运气啦 虽小买再贵的车都会有问题

用一次就能救全家

奔驰更新一下导航9K 给你参考一下

不然你可以考虑[email protected]雷诺马特拉的老底盘

不然坐出租车啊比买车便宜

我觉得神A真的很难开 不懂为什么这么多人买

你去外面副厂修啊，比原厂至少便宜一半

不然你要开车顶漏水车吗

旧的雷诺Espace刚好是强调车体重的时代

至于马自达喔 你没看过马自达车主去交通部抗议对吧

零件比日本车贵 然后原厂还要赚 变更贵...

有沉重车体先赢一半.

保固内请用力开...总会出一些保固看到工单上的金额你就会觉得保固很值然后开五年后脱手让想买二手的苦主修整体而言欧洲车要长久开免不了要砸钱

我家两台vw一台audi变速箱都没出事

看美国售价嘴双b?你知道美国双b比德国当地便宜吗

欧洲车会水土不服 例如变中古车后冷气不冷 扳金漏水等

双B之类的原厂保养才更让人开不下去…

倒是rover吃油怪兽保养还比双b贵很多，但家里保养最贵应该是Jaguar

换档异音 出保固，四万多...还好保固内...