真是个草莓的地方
11个小时就受不了了
大陆一堆火车连续走几十个小时的都没事
而且跑了多少年了
小时候听说去新疆要七天七夜
现在即使高铁 也一堆连续跑的
像上海到昆明 两千多公里
高铁都连续跑十一个小时左右
功率还比你们的这种普通火车高
人草莓就算了 连车也一样
搞笑
※ 引述《mouse0720 (凛月铭心)》之铭言：
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: 1.媒体来源:
: APPLE
: 2.记者署名:
: 李姿慧／台北报导
: 3.完整新闻标题:
: 普悠玛号惹议｜环岛连跑11小时不熄火 员工忧：列车会过劳
: 4.完整新闻内文:
: 因应南回铁路电气化全线通车，台铁12月23日起改点，普悠玛及推拉式自强号首次投入南
: 回线载客，高雄到台东2小时内可抵达，不过有不具名员工向《苹果新闻网》投诉，指改
: 点后，有普悠玛号列车从北部出发南下经南回线到台东，又马上从台东发车到北部，环岛
: 11小时载客无法熄火降温，“列车会过劳”；台铁则称，现已有普悠玛号运用超过11小时
: ，并无不良情形发生。
: 环岛铁路电气化“最后一哩路”、南回铁路电气化工程即将完工通车，台铁12月23日起配
: 合改点，改点后会有6列普悠玛号及4列推拉式自强号首次投入南回线营运，未来高雄到台
: 东车程能在2小时内抵达，高雄到花莲则在4小时内，行车时间可快近半小时，最快9.5小
: 时便能环岛。
: 不过有不具名员工向《苹果》投诉，指普悠玛号翻车事故已2年，台铁仍不思检讨，今年
: 12月23日改点，其中车辆运用安排一列普悠玛列车于每日中午12时15分离开树林调车场，
: 至南港站为13时14分并开出127次载客，沿西部干线经南回线，于18时57分到达终点站台
: 东，接着5分钟后，原列车将再度于19时02分以445次于台东站开出，午夜前约23时21分才
: 回到树林调车场。
: 他认为，这组车辆将连续在路线上环岛11小时载客，即便司机员中途可换班，但车辆完全
: 无法熄火降温，半路若有状况也只能硬著头皮继续开，忧心重演翻覆事故。
: 此外，他也说，这列普悠玛号将没时间进行全面性车厢环境卫生维护，尤其10月12日国庆
: 连假期间，台铁373次列车厕所才因水肥箱满而封闭，造成乘客憋尿，可推想该列普悠玛
: 号水肥箱满情况可能经常在未来445次列车上演。
: 此外，445车次为东部民众至北部转乘高铁末班车的最后机会，倘若西部有状况，会导致
: 127次到台东站误点，445车次将无法准时发车，转乘高铁也会赶不及，恐被迫多滞留东部
: 或北部一夜，呼吁台铁应调整车辆运用安排，避免让“过劳列车”影响安全。
: 台铁回应，目前普悠玛号已有连续11小时的运用，并无不良情形发生，而按交通部发布“