※ 引述《Kakehiko (用localizer晾衣服)》之铭言：
: ※ 引述《Crossmy88 (小八)》之铭言：
: : 台湾交通不是一天两天的问题 也不是一个人两个人的问题
: : 我看乡民也只骂而已
: : 那如果让你来 你有把握管好台湾交通吗蛤
: 应该满多乡民经历过当年强制机车戴安全帽的那短时间吧
: 这应该是台湾最后一次的交通强力执法
: 现在两轮几乎每个人都会戴安全帽
: 真的是当年的铁腕政策的成果
: 那时铁腕到什么程度？
: 你忠孝新生路口没戴，被开500元罚单
: 你以为被开过就无敌了？忠孝复兴再来一张
: 还是不戴？忠孝敦化第三张给你
: 再不戴等一下忠孝光复第四张就来了
: 如果今天政府取缔违规跟当年取缔安全帽一样严
: 台湾马上跟日本一样
: 日本在昭和时代交通也很乱
: 到了平成时代政府强力执法才变成我们现在看到的样子
推文有人说台湾人就需要管
不是这样的
澳洲交通罚款才叫做杀到见骨
以前酒驾最高罚则
我有脸书朋友站在要罚多少才合理
（他认为酒驾没有造成伤害根本不叫犯罪）
我在澳洲的经验
也问过当地人
他们的回复是
“交通罚则最高要有生命的高度”
人死了就回不来了
车子可以杀人
近代因为开车撞人被判死刑就是
一个简单的官司
却因为丈夫脑怒下
开卡车在法院撞死妻子跟律师
再强调一次 任何交通工具都能杀人
代步车掉到河里也能淹死人
https://i.imgur.com/jFfcmvk.jpg
这个是新南威尔士州
我看过最强的罚单
副驾驶座乘客打视讯被开罚
因为会干扰驾驶的注意力
可能造成他人危害
基本上就是
“罚单看得到人命的价值”
不只是他人还有用路人自己