※ 引述《youhow0418 (ㄈ87b3)》之铭言：
: ETtoday新闻云
: 议员质疑罚单爆量市府赚钱 侯友宜：先检讨自己有无违规
: 记者罗婉庭／新北报导
: 新北市罚单量逐年渐增，新北市议员陈启能27日于市议会总质询时表示，不应让基层警察
: 疲于奔命，视罚单为市府收入来源，他也点出，主要是因检举达人以此为职业。对此，侯
: 友宜表示，交通规定的本质是避免事故发生，轻微的规劝为主，严重的一定开罚，但民众
: 要先检讨自己有没有违规。
: 本次定期会开议后，多位议员提及检举达人交通违规罚单数量逐年增加问题，民进党团批
: 评交通罚单增加市长必须负责，质疑新北市警察局乐见岁入增加。
: 陈启能上午质询时表示，以三重为例，很多路段都能以不影响交通、消防安全为前提，在
: 夜间时段可开放红线停车。对此，侯友宜回应，本来就有规划，视路段、时段评估处罚准
: 则，最务实的还是民众要遵守法令，不可能全部开放红线，有些路段就是不能开放红线停
: 车，避免造成意外发生，必须由专业的交通局评估。
: https://www.ettoday.net/news/20201027/1840570.htm#ixzz6c2bKW7YF
陈启能过去曾为义消分队分队长
而李倩萍也曾担任过芦洲妇女防火宣导队副分队长以及教师
想必都很重视著民众的身命安全
但道路上的违停违规 却很容易造成意外的发生
新北不断借由科技来配合执法 取缔违规
目的就是尽可能减少意外发生 而希望民众减少违规
先前曾发生区间测速系统大乌龙的争议 也有立委要求暂停区监测速
侯友宜则认为区间测速最重的目的是要降低肇事 发生争议可以不罚钱但不能要求放弃执法
因区间测速实施后违规件数有明确下降 在校正无误后仍可强力执法
现在全台也将继续推动区间测速 证明这个坚持与方向这是对的
结果李倩萍却质疑科技执法是为了开罚单 增加岁入
很明显是扭曲科技执法的原有目的与事实
陈启能也批评市府不断取缔开单 是为了增加岁入
甚至以基层警察疲于奔命为由 要求侯友宜负责
没有积极给自己的选民传递正确的观念
反倒是给大众一种 违规被开单就交给民意代表协调处理的印象
也使民众习惯不用自我检讨是否违规 来避免意外的发生
而民进党议员这时应该要应该鼓励市府强力执法 来让民众减少侥幸心态
渗入政考量 漠视违规问题的本身 要求减少开单
这完全是本末倒置